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Le dérailleur électronique SRAM X01 Eagle AXS™ commute très précisément les cassettes Eagle à 12 vitesses de 10 à 50 ou 10 à 52 dents. Ce modèle est orienté Enduro, All Mountain. Les modèles B1 ou B2 (10-50) ne sont plus produits.

Il existe 2 kits complets (ref : 00.7918.132.000 (lunar) et 00.7918.132.001 (rouge) que l'on trouve à 605,03€ (équipé du rocker paddle, ce qui équivaut à un kit normal à 560€).

Oubliez le câblage de votre dérailleur arrière et profitez de la plateforme électronique AXS. 

Le réglage se fait en un rien de temps et, grâce à l'application AXS, on a la possibilité de personnaliser le comportement de commutation. La cage est plus courte de 10 mm, elle se trouve plus en avant et plus à l'intérieur que le dérailleur arrière mécanique, ce qui donne une plus grande garde au sol et rapproche encore le dérailleur arrière de la cassette. 

Il résiste à presque tout : grâce à l'Overload Clutch, il se protège lui-même contre les coups violents. Il est également totalement étanche à l'eau et à la poussière, de sorte qu'il n'y a pas à se soucier de sa fonctionnalité lorsqu'on traverse des rivières, des sentiers boueux ou même lorsqu'on utilise un nettoyeur à haute pression (pas très recommandé quand même sur le reste du VTT !).

Compatibilité :

• cassette Eagle XG-1295 avec 10-50 dents

• cassette Eagle XG-1295 avec 10-52 dents

• cassette Eagle XG-1299 avec 10-50 dents

• cassette Eagle XG-1299 avec 10-52 dents

Informations techniques :

• Galets du dérailleur : 12 et 14 dents

• Matériau du boîtier extérieur : aluminium

• Matériau du boîtier intérieur : aluminium

• Matériau autres composants : acier, acier inoxydable

• cage en aluminium forgé

• matériel en acier inoxydable

• couleur assortie aux composants Eagle

• grande garde au sol

• étanche à l'eau et à la poussière selon IP69K

• protection Overload-Clutch

Test X01 et XX1 Vojomag