PARTICULARITES AMFLOw
Quelques infos à retenir
Vous trouverez quelques détails importants sur le vélo.
Mise à jour
Ce jour, 26/02/2025, une nouvelle mise à jour est sortie !
Message Amflow
Depuis le lancement de la série Amflow PL, nous travaillons en étroite collaboration avec l'équipe de développement d'Avinox pour recueillir vos précieux commentaires. Après beaucoup de travail acharné, nous sommes heureux d'annoncer qu'une nouvelle mise à jour du firmware pour le système Avinox Drive est disponible cette semaine.
Cette mise à jour résout les problèmes critiques d'expérience utilisateur et introduit de nouvelles fonctionnalités. Vous pouvez recevoir la mise à jour du firmware en ouvrant l'application Avinox. Veuillez mettre à niveau rapidement et partager vos commentaires avec nous après avoir fait l'expérience du nouveau firmware.
Détails de la mise à jour du micrologiciel :
1. Support ajouté pour le mode écran.
2. Ajout du support pour le mode silencieux.
3. Autonomie de la batterie optimisée pour une utilisation prolongée.
4. Correction de certains problèmes connus.
Nous apprécions grandement vos commentaires. Avec notre partenaire DJI, nous nous engageons à écouter et à répondre promptement pour améliorer notre expérience produit et la qualité de notre service. En se basant sur les commentaires des utilisateurs, nous allons lancer une importante mise à jour du logiciel ce printemps. Restez à l'écoute. Merci pour votre soutien et votre compréhension. Bonne balade !
Attention aux changements de fourche
Sur 2 images ci-dessous, vous constaterez qu'une fourche Lirik (RS) 160mm ne passe pas sur un cadre M. Il en est de même pour une ZEB 160mm (A voir sur un cadre plus grand ?).
La solution serait d'installer un blocklock.
A priori, sur les autres images, ça devrait passer sur un cadre L : à vérifier !
D'autres suspensions sont possibles (Ohlins,...). Tout dépendra du cadre.
Les limites de débattement : Réponse Amflow
Nous n'avons pas officiellement testé l'Amflow PL avec une fourche de 180mm. La géométrie de l'Amflow PL est essentiellement conçue pour une fourche de 160mm. Cependant, nous l'avons testé avec une fourche de 170mm. Si vous avez besoin d'une fourche avec plus de débattement, vous pouvez passer à une fourche de 170mm. Veuillez noter que le passage à une fourche de 170 mm modifiera la géométrie du vélo comme suit :
L'angle du tube de tête passera de 64,5° à 64,1°
L'angle du tube du siège passera de 77° à 76,6°
La hauteur du support inférieur passera de 345mm à 348,8mm
Cadre M
Cadre M
Cadre L ???
Cadre L ???
CHARGE BATTERIE
Information Amflow
Lorsque la batterie passe de 0% à 75%, la charge constante (plus rapide) est d'abord utilisée, puis la charge constante (plus lente) est utilisée pour passer de 75% à 100% pour mieux protéger la batterie.
La charge rapide ne démarrera que lorsque la température de la batterie est comprise entre 10°C~50°C.
Lorsque la température est comprise entre 0 et 10°C, la puissance diminue (la vitesse de charge ralentira)
La charge s'arrêtera lorsque la température est inférieure à 0°C ou supérieure à 50°C.
Conclusion : si vous voulez une charge rapide, faites-la au-dessus de 10°C.
casse de rayon
Un revendeur écrit :
J'ai actuellement 2 clients (je suis un Workshop indépendant et non un revendeur Amflow) avec des rayons cassés dans la roue arrière.
Les deux rayons de Driveside & les deux se sont cassés juste au-dessus du fil.
Les deux roues avaient parcouru environ 400 miles et une roue s'est très mal inquiétée sur les rayons où elles traversent.
Amlfow utilise des rayons Straight Pull Sapim E-Light, qui ont un diamètre de 2,3 mm à la tête 1,7 mm au centre et au fil de 2 mm, ces rayons sont OE (Équipement d'origine) uniquement et ne sont pas disponibles pour l'achat par n'importe quel concessionnaire Sapim / magasin de vélos local.
Mon premier client a contacté Amflow lui-même et on a dit qu'il n'était plus en stock / incapable de fournir et de contacter un concessionnaire Sapim local.
Les rayons Straight Pull avec une tête de 2,3 mm sont assez minces sur le sol, le seul rayon facilement disponible est un Sapim Leader qui est un rayon simple de 2,3 mm, cela nécessiterait alors un mamelon de réduction (même dimensions externes qu'un mamelon de 2 mm, mais avec un fil de 2,3 mm) ; pas une solution idéale pour votre roue carbone légère.
La seule autre option que j'ai pu trouver, c'est un Alipina Spark parlé, celui-ci a une tête de 2,3mm & un fil de 2mm, malheureusement ceux-ci ont une quantité minimum de commande de 1500 chez le fournisseur (en Italie)
J'ai attendu quelques jours une réponse d'Amflow et j'ai reçu ça ce matin.
« En ce qui concerne les rayons cassés des roues que vous avez signalé, nous sommes désolés de ne pas avoir de rayons séparés disponibles pour le service après-vente. Si les rayons sont endommagés, vous pouvez commander un nouvel ensemble de roues sur notre site officiel Amflow. Vous pouvez aussi acheter des rayons d'un tiers. Merci pour votre compréhension et votre soutien"
Ce n'est pas une bonne réponse ! Si vous cassez un rayon, achetez une nouvelle roue !!
À mon avis, ces rayons E-Light ne sont pas vraiment adaptés ; 1 de mes clients veut qu'il soit reconstruit avec le Sapim Leader (parlé à jauge simple) donc je vais régler ça plus tard cette semaine.
Ce n'est pas quelque chose que vous devriez avoir à faire, si vous avez eu des rayons cassés, j'aimerais savoir quels rayons votre concessionnaire a utilisés comme remplacement.
J'ai l'impression qu'il va y avoir beaucoup plus de rayons cassés à venir.
Si Amflow n'est pas en mesure de fournir des rayons de remplacement et vous suggère d'acheter une nouvelle roue, je ferais pression pour un remplacement de garantie !
Potence
Avis d'un forumeur
Petit retour sur le problème de potence d'origine manquant de "rigidité" mais aussi, selon moi, de maintien sur les mouvements de rotation de la direction. Même s'il ne s'agit pas d'une potence haut de gamme, le problème provient du fait que le pivot de fourche est coupé un peu court et si vous empilez toutes les bagues de hauteur sous la potence, la vis de serrage du haut travaille presque totalement dans le vide...
Seule la vis du bas serre sur le pivot efficacement. La solution consiste donc à passer au moins une bague au-dessus de la potence afin que le serrage de la vis du haut soit effectif.
Sinon changer de potence pour une moins haute... ou changer de fourche en coupant le pivot quelques mm plus haut.
J'engage, à ce propos, AMFLOW à modifier sa côte de coupe du pivot de la FOX 36 de quelques mm afin de sécuriser ce montage.
Réponse Amflow
Nous nous excusons pour le manque de clarté de notre manuel. Vous pouvez ajuster l'ordre d'installation de la rondelle de potence et de la potence en fonction de vos habitudes de conduite. De plus, nos ingénieurs ont testé et confirmé que les utilisateurs peuvent augmenter le couple des boulons de potence à 5-8 Nm pour garantir une conduite plus sûre.
GPS & Ceinture cardio
Pour l'instant, il n'est pas possible de connecter de GPS Garmin ou Wahoo au vélo.
Réponse Amflow
Pour le moment, Amflow PL n'est compatible qu'avec les appareils moniteurs de fréquence cardiaque. Veuillez vous assurer de choisir ceux qui ont des spécifications ANT+ à utiliser.
Sacoche
Il y a 2 vis prévues sous le top tube qui permettent de fixer une sacoche (A commander dans les accessoires).
