pedalier

composants e*thirteen

  • Manivelle

Attention, les manivelles E13 sont différentes entre le modèle Team (E13 Spec+ Carbon) et le modèle Elite (E13 Spec+ Alloy) !

Sur le modèle Elite, c'est une simple vis 6 pans de 8 (pas de vis normal). Dans le document E13 ci-dessous, le dessin indique clairement l'usage d'un extracteur (modèle park tool CCP-44). Pour la démonter, desserrer la vis 6 pans de 8, installer l'extracteur et retirer la manivelle. Au remontage, serrer la vis à 40Nm.

Sur le modèle Team, la vis de maintien de la manivelle E13 est en 2 parties. C'est une vis auto-extractible (aucune info sur le site E13). On retire la manivelle directement en desserrant la vis 6 pans de 8 située au fond, sans extracteur. Au remontage, serrer la vis de 8 à 40Nm.

  • Plateau

La bague qui tient le plateau a un pas de vis inversé (tourner en sens horaire pour dévisser). Il est préférable de remonter cette bague au frein filet bleu avec un couple de 25 à 30 Nm. Un fouet à chaine est nécessaire pour le démontage et le remontage.

Le site E13 indique qu'il ne faut pas mettre le joint torique entre le moteur et le plateau.

Le joint torique trouvé entre le plateau et le contre-écrou sur les systèmes Bosch G4 est manquant avec ma bague e*spec. Est-ce exact?

Nous vous recommandons de retirer/de ne pas utiliser le joint torique qui se trouve entre le plateau et la bague de blocage lorsqu'il est assemblé avec notre anneau de montage direct.

Les ensembles moteurs BOSCH G4 sont livrés avec des bagues de blocage et des joints toriques fournis par BOSCH pour l'assemblage avec leur araignée. Lors de l'utilisation d'anneaux à montage direct e*thirteen e*spec, l'anneau de verrouillage doit être utilisé et installé conformément aux spécifications BOSCH ; cependant e*thirteen ne recommande pas l'utilisation du joint torique. Nous avons constaté qu'il peut se tasser et interférer avec le couple approprié du contre-écrou et la planéité du plateau. Cet écart d'assemblage a l'approbation interne de BOSCH.

  • Pièce e*thirteen

Bike24.com

r2-bike.com

ethirteen.eu (livraison depuis l'Allemagne et port gratuit à partir de 100€)

Pour remplacer les protections de vos manivelles Thirteen E13 Spec+ Alloy (assez fragiles par ailleurs) ? Ebikeprints

Plateau E13
Bosch GEN4 34 dents
alu
50,37 (CR4UPA-100)
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ier 23,99€ (CR4USA-100)

Manivelles Carbon E13 CS4LRA-106 160mm
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S4LRA-107 → 165mm
CS4LRA-108 → 170mm
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Manivelles E Spec E13 CS3LPA-104 160mm
CS3LPA-105 → 165mm
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Proteges manivelles Carbon
(CSS30-105, 107 ou 108)

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e*13 e*spec plateau Bosch en Alu :

  • 34 dents : CR4UPA-100

  • 36 dents : CR4UPA-101

  • 38 dents : CR4UPA-102

e*13 e*spec plateau Bosch en acier :

  • 34t Référence CR4USA-100

  • 36t Référence CR4USA-101

  • 38t Référence CR4USA-102

Problème potentiel du plateau acier


Si vous rencontrez un déraillement avec un plateau E13 en acier, la société a publié une information :

CONTEXTE

  • e*thirteen produit des plateaux en acier e*spec pour les moteurs Bosch Ebike avec des options 34t, 36t et 38t.

  • Nous avons reçu des rapports dans le domaine du déraillement de la chaîne du côté extérieur du plateau lorsque le moteur est en mode de puissance plus élevée et que la chaîne est dans les petits pignons de la cassette.

  • e*thirteen pense que les incohérences de la ligne de chaîne provenant du système de broche ou des emplacements de montage du moteur sont les principaux facteurs contributifs à ce problème, combinés à des démarrages à couple élevé (turbo) sur un petit pignon. Ce problème a été signalé sur plusieurs marques de vélos utilisant des plateaux de différents fabricants.

RÉSOLUTION

  • Le problème peut être résolu en déplaçant la ligne de chaîne vers l'extérieur en installant une entretoise de 1 mm derrière le plateau en acier e*13 e*spec sur l'axe ou un anneau de chaîne plus large. L'emplacement de l'entretoise est illustré dans l'image ci-dessous.

  • e*13 fournira gratuitement des entretoises de 1 mm aux clients rencontrant ce problème. L'entretoise n'est pas compatible avec les plateaux en alliage e * spec, et aucun problème de ce type n'a été signalé avec ces anneaux.

  • Demandez une entretoise de 1 mm via votre représentant commercial, votre revendeur e*thirteen ou directement via notre page d'assistance ici : demande d'assistance e*thirteen .

  • Le contre-écrou du plateau doit être soigneusement inspecté et remplacé si des signes d'endommagement du filetage sont présents.

POINTS CLÉS

  • Des problèmes de déraillement de chaîne sont présents dans un petit nombre de cas lors de l'utilisation de plateaux en acier e*13 e*spec sur des vélos électriques équipés de moteurs Bosch.

  • e*13 pense que la cause première est une combinaison de la ligne de chaîne et du couple moteur dans des pignons plus petits. L'augmentation de la ligne de chaîne s'est avérée résoudre le problème.

  • e*13 fournira une entretoise pour augmenter la ligne de chaîne et un plateau de remplacement pour les clients rencontrant le problème sur le terrain.

  • Trouvez notre manuel d'utilisation pour l'installation de la manivelle et du plateau Bosch e*spec ici : Manuel d'utilisation Bosch e*spec

  • Installez l'entretoise de 1 mm à l'emplacement indiqué sur le schéma ci-dessous :

Autres composants

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