RockShox AXS

LA tige de selle rockshox reverb AXS

Je tenais à vous parler de la tige de selle AXS qui fonctionne sans câble. C'est un budget : elle est sortie à 840€, mais on la trouve maintenant à 600€, voire moins. C'est ce qui se fait de mieux en tige de selle.

La nouvelle tige de selle Reverb AXS a été conçue pour une expérience sans fil et totalement nouvelle. Grâce à une nouvelle technologie Vent Valve et à des composants à frottement réduit, Reverb AXS passe à un niveau supérieur de contrôle, de performance et de fiabilité en appuyant simplement sur un bouton, sans câblage. 

La variété de débattements (de 100 à 170 mm pour le VTT et 50 ou 75 mm pour un gravel) et mesures au choix (30.9, 31.6 et 34.9 mm) assurent une compatibilité maximale. A vous de déterminer votre configuration !

L’intérieur est composé d'un piston flottant de la nouvelle génération et d’une lubrification optimisée à très faible friction pour une activation rapide et notamment un seuil de déclenchement réduit de la tige de selle. Et si jamais cela devra être nécessaire, vous pouvez purger la Reverb AXS™ en quelques secondes sans outillage par l’intermédiaire de la technologie Vent Valve™. Vous n’avez qu’à actionner la valve de décharge et comprimer la tige, rien que ça.

La fixation et le réglage de la selle (avec 1 seule vis) est un pur bonheur.

La Rock Shox Reverb AXS™ apporte donc cette performance, cette qualité et fiabilité que l’on attend d’un modèle haut de gamme. Un seul clic suffit pour déclencher l'abaissement de la tige de selle, sans effort et dans toutes les conditions. 

Technologie AXS :

AXS est la nouvelle plateforme d'intégration électronique de SRAM, qui combine des composants électroniques et des logiciels. L'application SRAM AXS permet d’intégrer la tige de selle électronique dans un groupe de transmission AXS™ existant, de visualiser l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le logiciel.

Pour finir de vous convaincre, lisez ce test longue durée VTTAE.

Le meilleur prix que j'aie trouvé : 589.99€ (02/03/2024).

Caractéristiques :

Spécifications :

   2.46 au 08/03/2024

  2.42.0 au 08/03/2024

Poids (pour la 150 mm) :

Informations techniques :

Réglage (pour la 150 mm) :

Références du fabricant (pour la 150 mm) :

Contenu du kit :

Montage 

Le montage doit se faire obligatoirement à la pâte de montage (voir Reglages du velo). Le serrage du collier au niveau du tube de selle doit respecter le bon couple pour garantir un bon fonctionnement (6,7 Nm maxi, c'est-à-dire très faible !). 

Pour le montage de la commande, il faut une patte de serrage Matchmaker X à fixer sur le levier de frein (la patte de la commande de l'ancienne tige de selle ne convient pas). Ce type de patte est normalement fourni avec les freins SRAM. Sinon, utiliser le collier de serrage pour le cintre livré dans le kit.

Pièces

Fixation de levier MMX Clamp pour Matchmaker X Gauche (10,99€)

Collier de serrage Matchmaker X gauche (18,99€)

Paire de colliers de serrage Matchmaker X (25,99€)

maintenance

La maintenance est à faire tous les 50, 200h/1 an et 600h/3 ans.

outillage