Vous trouverez le nouveau VTTAE AMFLOW avec son moteur DJI sur plusieurs pages.
Dans les autres pages, les alternatives qui semblaient prometteuses sont devenues obsolètes :
SVO semble en grandes difficultés
Cavalerie a sans doute abandonné l'ebike.
Il reste Héritage qui propose un modèle avec boite de vitesses et le moteur Cyclee Valeo.
Vous trouverez également quelques infos (maigres, je l'avoue) sur les autres motorisations.
Si vous voulez voir augmenter les infos sur ces moteurs, documents,..., j'attends vos envois (utilisez la page 📧 CONTACT).
Mavic se lance dans la fabrication d'un moteur avec comme arguments majeurs : parmi les plus légers au monde et son absence totale de frottements parasites.
Vous trouverez la description de cette innovation bientôt disponible (en 2025 pour la route), sur le site de Vojomag.
Vous avez tous entendu parler du moyeu Rohloff (une boite de vitesse dans le moyeu AR), qui est une alternative au dérailleur intéressante. La transmission peut se faire par chaine ou par courroie.
Vous trouverez des infos intéressantes (poids, prix, montage,..) par un spécialiste en la matière. Voici son site :
Pendant que je suis dans les innovations et même si ça ne touche pas en priorité les VTTAE, je ne pouvais pas passer à côté de cette superbe idée (française) qui permet de changer une roue de vélo très rapidement. On voit surtout le problème avec les vélos de route équipés de freins à disque sur les courses professionnelles où il est plus rapide de changer de vélo que de roue !
Voici cette belle innovation : Fasten