PRESENTATION

Dans les pages suivantes, vous trouverez 2 constructeurs français qui proposent (pour SVO ?) très prochainement le VTTAE du futur avec une nouvelle transmission qui encaisse les efforts énormes de la motorisation et qui simplifie grandement l'entretien.

Vous trouverez également quelques infos (maigres, je l'avoue) sur les autres motorisations.

Si vous voulez voir augmenter les infos sur ces moteurs, documents,..., j'attends vos envois (utilisez la page 📧 CONTACT).

Nouveau moteur

Mavic se lance dans la fabrication d'un moteur avec comme arguments majeurs : parmi les plus légers au monde et son absence totale de frottements parasites. 

Vous trouverez la description de cette innovation bientôt disponible (en 2025 pour la route), sur le site de Vojomag. 

Alternative au dérailleur : Rohloff

Vous avez tous entendu parler du moyeu Rohloff (une boite de vitesse dans le moyeu AR), qui est une alternative au dérailleur intéressante. La transmission peut se faire par chaine ou par courroie.

Vous trouverez des infos intéressantes (poids, prix, montage,..) par un spécialiste en la matière. Voici son site :

SOS vélo

Innovation

Pendant que je suis dans les innovations et même si ça ne touche pas en priorité les VTTAE, je ne pouvais pas passer à côté de cette superbe idée (française) qui permet de changer une roue de vélo très rapidement. On voit surtout le problème avec les vélos de route équipés de freins à disque sur les courses professionnelles où il est plus rapide de changer de vélo que de roue !

Voici cette belle innovation : Fasten