News 2024
12/24 : Yamaha met fin à la vente de vélos Electriques aux USA
Devant l'effondrement du marché, Yamaha se retire des USA dès fin 2024 pour ses vélos électriques. Qu'en sera-t-il en Europe ?
Voir cet article
12/24 : Automatisation intéressante
Une fois n'est pas coutume, voici une idée originale en rapport avec le VTT !
Pour les adeptes du thé le matin, voici une idée intéressante :
Automatiser la confection du thé
12/24 : 2 tests majeurs
Le site e-Moutainbike a fait un énorme travail pour vous aider à choisir votre VTTAE !
12/24 : schwalbe propose des pneus a carcasse radiale
Petite révolution dans le monde du pneu.
Schwalbe vient de sortir plusieurs pneus à carcasse radiale. Les avantages : meilleur grip et moins de déformation.
Pour tout savoir, lisez cet article sur VTTAE
10/24 : DJI : du nouveau
DJI, le spécialiste du drone qui avait annoncé un nouveau moteur de VAE en juillet dernier (voir news ci-dessous), envisage de révolution le marché du VAE. Si on peut penser que le moteur sera au niveau, il restera à voir quels seront les constructeurs qui associeront leurs vélos et géométries avec ce nouveau venu.
Plus d'infos sur le vélo sur ce lien.
Regardez ce reportage en vidéo !
10/24 : Nouveautes Bosch 2025
Ce jour, Bosch, annonce ses nouveautés pour 2025.
Un nouveau moteur GEN5 Performance Line CX (BDU384Y) qui comprend :
Une amélioration des capteurs internes (vitesse, cadence et couple)
La possibilité d'un démarrage en côte
Un fonctionnement silencieux (vidéo sur la suppression du bruit de la roue libre interne)
Un nouveau système ABS Pro plutôt développé pour l'Enduro
Un nouvel afficheur Purion 400 avec l'écran du Purion 200 (1,6") : comme son nom ne l'indique pas, il a le même usage que le Kiox 300, c'est-à-dire que c'est seulement un afficheur : il aurait dû s'appeler Kiox 150 !
Le Purion 200, sorti précédemment, possède des boutons de commande (en plus de l'affichage), mais pas le Purion 400.2 nouvelles batteries Powertube 600 et 800Wh : la 800Wh est plus légère de 400g que la 750Wh et la 600Wh est plus légère de 600g que la 625Wh (grace à de nouvelles cellules). Hélas, pas compatibles avec les Powertube 750Wh (support, tailles et formes différentes).
Vous trouverez plus d'infos en cliquant sur les liens ci-dessus.
ebike24 fait une présentation détaillée de ces nouveautés.
Essai du nouveau moteur et de l'ABS par Chris Caprin de vttae.fr
Moteur GEN 5
ABS Pro
Purion 400
Panorama Ebike24
Test Vojomag
08/24 : Un nouveau dérailleur electRique
Wheeltop sort un dérailleur électrique à 479€ (promo à 335€). Quel avantage par rapport un AXS qui coute quasiment le même prix ?
Les plus gros avantages :
C'est qu'il est installable sur des cassettes de 3 à 14 vitesses et réglage par pignon,
Il y a plusieurs tailles de chapes en fonction de la cassette
Etanche IP67
L'inconvénient : la batterie n'est pas amovible, mais avec sa capacité de 800mAh, elle prend en charge environ 20 000 changements de vitesses !
A voir les prochains tests de ce dérailleur chinois.
Championnat du monde 2024
28/08/2024
Après 2021 et 2022, Jérôme Gilloux, pilote Lapierre, est de nouveau Champion du monde E-Bike, sur Lapierre GLP3 à Pal Arinsal (Andorre). Résumé.
JO 2024
2 Médailles pour nos 2 meilleurs reprsentants (Or et Argent), Bravo pour ces belles courses 👏
L'accueil de Pauline : https://www.facebook.com/share/r/gVM6EhuLnTr7uvvP/
L'accueil de Victor : https://www.facebook.com/share/r/JpjE1qJQa2BGMxCZ/
La petite "erreur" de Victor : https://www.facebook.com/share/r/q14vNorW4jJmkwHi/
Ne pas oublier Loana qui a fait une très belle course jusqu'à la 46éme minute, mais qui a chuté et abandonné. Malgré des blessures, elle s'en sort bien (rien de grave). Elle gagnera en 2028.
L'histoire de Pauline par Vojomag.
Nouveautés Juillet 2024
02/07/2024 : En ce début juillet, plusieurs nouveautés intéressantes dans le monde du VTT et VTTAE.
SRAM annonce un nouveau groupe T-Type AXS : le S-1000, toujours en relation avec la suppression de la patte de dérailleur.
C'est un groupe qui se positionne en dessous de l'AXS GX T-Type, mais qui ne sera pas disponible immédiatement en aftermarket (mais seulement sur du matériel neuf). Pour plus de détails, voir l'excellent article de Vojomag
Par ailleurs, SRAM annonce une mise à jour du firmware AXS (2.49.1 pour le shifter et 2.48 pour le dérailleur et la tige de selle)
Bosch, comme à l'accoutumée, dévoile également ses nouveautés 2024-2025 dans la gestion des motorisations.
Des nouveautés peut-être un peu décevantes en comparaison des années précédentes :un mode E Shift, qui permet une gestion automatique des vitesses (à condition d'avoir un dérailleur ou une transmission électrique)
un mode Eco+, qui serait un mode Off programmable
Quelques gadgets à venir tel que le V2X qui permet d'avoir une interconnexion avec l'environnement (voitures connectées, installations routières connectées,...)
Vous trouverez plus de détails dans cet article de ebike24.
A l'Eurobike de Francfort, un nouveau moteur GEN5 est apparu sur certains vélos, mais pas officiellement !. Vous trouverez quelques infos pour une sortie prévue en octobre 2024 sur le site emtb-news.
03/07/2024 : Dji, le fabricant bien connu de drones, se lance dans la création d'un système de motorisation de VTTAE avec un moteur appelé "Avinox" qui pourra fournir jusqu'à 1000W de puissance en pointe (mais légal avec 250W de moyenne), un couple de 120Nm et des batteries de 800Wh.
A voir si ce nouvel acteur viendra occuper le terrain des Bosch, Shimano, Yamaha, Browse,... déjà en place.
Pour plus d'infos, voir cet article de ebike-mtb et celui de helicomicro.
Une vidéo intéressante
ZF : encore un nouveau moteur (de marque allemande) ! Celui-ci est très compact pour un couple de 90Nm pour le plus puissant (il existe un 75Nm) et 2 batteries de 504 et 756Wh.
Pour plus d'infos, voir l'article de Vojomag
Voir la vidéo
Nouveautés rockshox
13/06/2024 : Rockshox dévoile ses nouveautés 2025
un nouvel amortisseur Charger 3.1 (déja disponible à 350€), pour les versions Ultimate de Pike, Lyrik et ZEB.
Il sera possible très prochainement (13/07/2024) de mettre à niveau le Charger 3 en 3.1 avec le kit d'amélioration du charger 3 (pour 80€).
(Compatible avec les cartouches Charger 3 RC2 des fourches Pike C1+ (2023+), Lyrik D1+ (2023+), ZEB A1+ (2021+) et BoXXer D1+ (2024+))améliorations d'amortissement du Super Deluxe
nouveau réglage étendu du Vivid Coil
la technologie TouchDown
Plus de détails ici dans la page "Produits" de SRAM
2 très bons articles :
Un VTT 2 roues Motrices ?
27/05/2024 : Oui, vous avez bien lu. Et c'est un constructeur français déja bien connu (Heritage Bike), basé à Annecy qui vient de sortir ce VTT équipé de 2 moteurs et d'une boite de vitesses qui permet d'avoir les 2 roues motrices.
Le plus, encore jamais vu, la récupération d'énergie au pédalage.
Ce VTT permet d'attaquer des côtes de 24% !
Présentation au prochain Eurobike 2024 et sortie commerciale prévue en fin d'année 2024.
Vous en saurez davantage avec cet article : VTT 2 roues motrices
Une nouvelle arme en VTT de DH ?
20/04/2024 : Voici un des premiers vélos de DH à rouler en compétition sans dérailleur, avec une boite de vitesse Pinion C-Line et une courroie Gates : le Gamux Sego, qui sera bientôt disponible.
L'UCI a approuvé la transmission par courroie en compétition le 01/01/2023.
Vous trouverez des infos sur ce vélo fabriqué en Suisse avec les caractéristiques, ici : Pinkbike et sur le Site Gamuxbikes
Anne Caroline CHAUSSON (interview)
26/02/2024 - Ca sort du cadre de cette rubrique, mais quand j'ai écouté son interview, je ne pouvais pas ne pas le partager. Beaucoup d'émotion.
Pour ceux qui ne la connaissent pas, c'est LA légende du VTT (9 fois championne du monde de DH et championne olympique de BMX en 2012).
Officiel 14/02/2024 : Nouvelle batterie BOSCH de 800Wh
Bosch annonce pour le printemps, la sortie :
d'une batterie pour cadre (frame) Smart System Powerpack de 800Wh !
d'un Capacity Tester pour les batteries Smart System.
Bosch ajoute le DualBattery : « Vous pouvez combiner à chaque fois deux PowerPacks ou deux PowerTubes du système intelligent. Avec deux PowerPacks 800 Frame, vous obtenez jusqu'à 1 600 Wh, ce qui représente une distance allant jusqu'à 300 km* ! À partir du printemps 2024, vous pourrez également combiner une PowerTube avec une PowerPack », une fois encore lorsque le vélo le permet.
On peut aussi (dès maintenant) contrôler la qualité d'une batterie sur internet à partir de son numéro de série (traçage des infos, ce qui évite d'acheter une batterie d'occasion défectueuse). Lien pour le contrôle
A quand une batterie powerpack de 800Wh pour l'ancien système qui est encore très présent sur le marché ?
Le vtt (ou vttae) est-il trop cher ?
Voici un très bon article de Vojomag qui analyse les prix de ces 25 dernières années. Des surprises !
Nouvelle batterie BOSCH de 800Wh
Bosch annonce pour ce premier semestre 2024, la sortie :
d'une batterie pour cadre (frame) Smart System Powerpack de 800Wh !
d'un Capacity Tester pour les batteries Smart System.
A quand une batterie powerpack de 800Wh pour l'ancien système qui est encore très présent sur le marché ?
De nouveaux éléments de batterie ignifugés
Compte tenu du nombre croissant d'incendies de batteries, des fabricants ont conçu des éléments plus sécurisés.
Les freins sans durites, c'est possible ?
Vous avez vu le dérailleur sans fil, la tige de selle sans fil. Mais avez-vous déjà vu des freins sans durites ?
Un inventeur fou l'a fait. Il est parti d'une télécommande de véhicule radiocommandé et a installé les servos-moteur au niveau de l'étrier.
Ce n'est pas encore demain que vous trouverez cet équipement chez les constructeurs, mais, peut-être un jour...
Regardez cette vidéo.
Bonne nouvelle pour probikeshop
Si le site de VPC était en difficulté au cours du dernier trimestre 2023, une solution aurait été trouvée pour se relancer :
Un nouveau VTTAE LEGER
Vous cherchez un vttae léger (19kg), les 2 modèles de chez UNNO (fabricant espagnol) pourrait vous convenir.
Son moteur TQ-HPR50 invisible, est niché dans le tube diagonal du cadre. Batterie de 360 Wh et couple de 50Nm.
Débattement de 170mm et montage mulet.
Plus d'infos ici : UNNO