News 2024
Une nouvelle arme en VTT de DH ?
20/04/2024 : Voici un des premiers vélos de DH à rouler en compétition sans dérailleur, avec une boite de vitesse Pinion C-Line et une courroie Gates : le Gamux Sego, qui sera bientôt disponible.
L'UCI a approuvé la transmission par courroie en compétition le 01/01/2023.
Vous trouverez des infos sur ce vélo fabriqué en Suisse avec les caractéristiques, ici : Pinkbike et sur le Site Gamuxbikes
Anne Caroline CHAUSSON (interview)
26/02/2024 - Ca sort du cadre de cette rubrique, mais quand j'ai écouté son interview, je ne pouvais pas ne pas le partager. Beaucoup d'émotion.
Pour ceux qui ne la connaissent pas, c'est LA légende du VTT (9 fois championne du monde de DH et championne olympique de BMX en 2012).
Officiel 14/02/2024 : Nouvelle batterie BOSCH de 800Wh
Bosch annonce pour le printemps, la sortie :
d'une batterie pour cadre (frame) Smart System Powerpack de 800Wh !
d'un Capacity Tester pour les batteries Smart System.
Bosch ajoute le DualBattery : « Vous pouvez combiner à chaque fois deux PowerPacks ou deux PowerTubes du système intelligent. Avec deux PowerPacks 800 Frame, vous obtenez jusqu'à 1 600 Wh, ce qui représente une distance allant jusqu'à 300 km* ! À partir du printemps 2024, vous pourrez également combiner une PowerTube avec une PowerPack », une fois encore lorsque le vélo le permet.
On peut aussi (dès maintenant) contrôler la qualité d'une batterie sur internet à partir de son numéro de série (traçage des infos, ce qui évite d'acheter une batterie d'occasion défectueuse). Lien pour le contrôle
A quand une batterie powerpack de 800Wh pour l'ancien système qui est encore très présent sur le marché ?
Le vtt (ou vttae) est-il trop cher ?
Voici un très bon article de Vojomag qui analyse les prix de ces 25 dernières années. Des surprises !
Nouvelle batterie BOSCH de 800Wh
Bosch annonce pour ce premier semestre 2024, la sortie :
d'une batterie pour cadre (frame) Smart System Powerpack de 800Wh !
d'un Capacity Tester pour les batteries Smart System.
A quand une batterie powerpack de 800Wh pour l'ancien système qui est encore très présent sur le marché ?
De nouveaux éléments de batterie ignifugés
Compte tenu du nombre croissant d'incendies de batteries, des fabricants ont conçu des éléments plus sécurisés.
Les freins sans durites, c'est possible ?
Vous avez vu le dérailleur sans fil, la tige de selle sans fil. Mais avez-vous déjà vu des freins sans durites ?
Un inventeur fou l'a fait. Il est parti d'une télécommande de véhicule radiocommandé et a installé les servos-moteur au niveau de l'étrier.
Ce n'est pas encore demain que vous trouverez cet équipement chez les constructeurs, mais, peut-être un jour...
Regardez cette vidéo.
Bonne nouvelle pour probikeshop
Si le site de VPC était en difficulté au cours du dernier trimestre 2023, une solution aurait été trouvée pour se relancer :
Un nouveau VTTAE LEGER
Vous cherchez un vttae léger (19kg), les 2 modèles de chez UNNO (fabricant espagnol) pourrait vous convenir.
Son moteur TQ-HPR50 invisible, est niché dans le tube diagonal du cadre. Batterie de 360 Wh et couple de 50Nm.
Débattement de 170mm et montage mulet.
Plus d'infos ici : UNNO