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Transmetteurs de géolocalisation
Transmetteurs de géolocalisation
Il y a 2 catégories :
appareil autonome (pile ou accu),
appareil alimenté (utilisable uniquement en VTTAE),
Ces appareils sont plutôt apparus pour les voitures, les motos et maintenant pour les VTTAE. Ils sont moins adaptés au VTT puisque l'alimentation est souvent nécessaire, et surtout, la possibilité de les cacher sont limitées (cintre en carbone, sous la selle,...).
Le principe de ces appareils est toujours le même : il détecte un déplacement non prévu de votre vélo et vous transmet sa position. Il ne vous reste plus qu'à transmettre cette position à la police.
J'avais testé un tracker nécessitant une carte SIM, plutôt pour suivre mon parcours quand je partais seul, mais que j'ai abandonné à cause de la couverture GSM limitée. Je pourrais peut-être le recycler en antivol sur mon VTTAE, puisque les voleurs résident rarement dans les zones blanches !!!
INVOXIA GPS Tracker
Le tracker Invoxia est fabriqué par une société française. Ce système envoie ses coordonnées GPS par le réseau Lora (différent du GSM).
Il faut activer l’alerte antivol afin d’être notifié en temps réel, en cas de mouvement suspect sur votre vélo, votre matériel personnel ou professionnel, votre sac,…
En définissant des zones de sécurité, vous recevez des notifications quand votre traceur y entre et/ou en sort (par exemple, votre garage). Vous accédez facilement à la position du traceur depuis votre smartphone avec la précision GPS.
Avec IFTTT, vous pouvez désormais faire interagir votre traceur avec d’autres applications domotique. Exemple : lorsque le vélo sort du garage, l'alarme se déclenche automatiquement. Lorsque vous arrivez à la maison après le travail, les lumières, la musique et le thermostat s'allument. En cas d'urgence, un bouton d'alerte permet au traceur de partager sa position avec les utilisateurs du compte. Les possibilités sont illimitées...
Le Tracker GPS d'Invoxia transmet sa position toutes les 3 minutes dès qu'il est en mouvement (selon configuration, réseau et couverture)
Affichage des parcours sur la période de votre choix
De 1 à 6 mois d’autonomie batterie, recharge par micro USB
Dimensions : 105 x 27 x 9.5 mm
Poids : 30g
Le tracker coûte 129€ (149€ le modèle vélo) avec des promos de temps en temps (black friday -20%).
Plusieurs modèles sont disponibles.
L’abonnement au réseau de 3 ans est inclus. Mais attention, au-dela, l'abonnement qui était de 10€/an est passé à 29,99€/an. Ce qui veut dire que le tracker ne vaut plus rien au bout des 3 ans. Autant en acheter un neuf avec les 3 ans d'abonnement inclus.
Je voulais donner le mien : aucun intérêt pour le copain. L'abonnement va lui couter le prix d'un neuf (à quelques euros près) avec l'abonnement de 3 ans inclus.
Visiblement, le modèle économique n'est pas au rendez-vous. La sortie d'un nouveau modèle n'encourage pas à investir dans ce nouveau produit. Le marché a évolué : il y a d'autres produits plus performants.
POWUNITY
Cette société produit un tracker qu'il est nécessaire d'alimenter en permanence pour conserver une bonne autonomie. Il est donc plutôt réservé au VTTAE. Le tracker s'adapte à plusieurs types de moteur :
Bosch
Shimano
Brose
Yamaha
Il existe également un modèle universel et un modèle qui est adapté pour la moto.
Compte tenu de sa petite taille, c'est l'un des produits les plus faciles à cacher dans le compartiment moteur.
Le prix du boitier est de 200€.
L'abonnement est de 40€/an ou 3,95€/mois (gratuit la première année).
Le tracker transmet les infos à partir d'une carte SIM, dont la couverture sera dépendante de l'opérateur.
Trackap
Cette société produit un tracker GPS qui ressemble au Powunity. Il faut l'alimenter en permanence, sinon, l'autonomie est d'une semaine. Il est donc plutôt réservé au VTTAE. Le tracker s'adapte à plusieurs types de moteur :
Bosch
Yamaha
Bafang
Compte tenu de sa petite taille, c'est l'un des produits les plus faciles à cacher dans le compartiment moteur.
Le prix du boitier est de 179€.
L'abonnement est de 36€/an (gratuit la première année).
Le tracker transmet les infos à partir d'une puce SIM pour toute l'Europe sur le réseau GSM 2G. Il peut envoyer des alarmes.
Le suivi du déplacement et la localisation se fait sur une appli smartphone (Android ou ios).
SHERLOCK
Cette société italienne produit un tracker qui se positionne dans le cintre.
Dimensions : L : 120 x D : 18,5mm et 50g.
Le tracker transmet les infos à partir d'une carte SIM, dont la couverture sera dépendante de l'opérateur.
Autonomie de 7 jours.
Le prix du boitier est de ???€.
Le boitier est livré avec 2 ans d'abonnement inclus. Ensuite, c'est 3,00€/mois.
HOOT BIKE
Cette société française propose 2 modèles de tracker GPS très intéressants : le Hoot 520 et le Hoot 800. Le Hoot 520 succède au Hoot 500.
Le Hoot 520 peut s'implanter dans le cintre, la potence, ou dans le T de la fourche.
Le Hoot 800 est intégré dans le porte-bidon (plutot pour vélo de route).
Le tracker transmet les infos à partir d'une carte eSIM qui fonctionne dans plus de 150 pays.
Les caractéristiques :
alarme,
6 mois ou plus d’autonomie,
précision au mètre près,
notification en 5 secondes, GPS en 15 secondes,
réseau 4G LTEM, mise à jour à distance automatique,
détection de mouvement, de chute et du bike jacking (déplacement rapide du vélo lorsque vous êtes à côté)
Prix du Hoot 520 : 179€ et prix du Hoot 800 : 169€
Plusieurs types d'abonnement : à partir de 36€/an
Capturs + App Capturs
Capturs est une société française qui a développé un capteur très intéressant ne pesant que 60g (75*75*35mm). Il n'utilise pas le réseau GSM pour transmettre sa position mais le réseau Sigfox (réseau Ultra-Narrow-Band Sigfox dédié à l’Internet des objets connectés), avec une couverture de plus en plus large, et surtout très implanté dans les agglomérations.
Le modèle spécifique (type C) coute 95€ et nécessite un abonnement annuel de 43€ (dégressif selon l'engagement) : c'est un traceur GPS qui permet de suivre votre vélo en cas de vol (autonomie de 3 mois à 3,5 ans selon le déplacement).
Il ne nécessite pas de branchement (pile) et est totalement étanche (IP67). De par sa petite taille, il est facile à cacher dans un compartiment moteur de VTTAE, un peu moins pour un VTT (sous la selle ?).
Airtag Apple
Attention : ce n'est pas tout à fait un tracker, ni un antivol (voir les 2 vidéos) !
Il existe un petit boitier (taille d'une pile bouton) qui a une autonomie d'un an et qui permet avec l'application "Localiser" d'Apple, de le retrouver. Il suffit de cacher cet Airtag sur votre vélo.
Quand vous avez perdu votre vélo, le réseau "Localiser" vous aide à le retrouver en donnant la position de l'AirTag. Par «réseau», comprenez des centaines de millions d’iPhone, iPad et Mac partout dans le monde. Votre vie privée n’en est pas moins soigneusement protégée à chaque étape du processus.
Comment ça fonctionne ?
Votre AirTag émet un signal Bluetooth sécurisé détectable par les appareils du réseau "Localiser" se trouvant à proximité. Ces appareils envoient les informations de localisation de votre AirTag sur iCloud. Vous pouvez alors aller dans l’app Localiser et le visualiser sur une carte. L’anonymat est préservé tout au long du processus et les données sont chiffrées pour ne pas porter atteinte à votre vie privée. Et comme ce système est très économe en énergie et en données, aucune inquiétude à avoir non plus de ce côté‑là.
Comme sur tous vos autres appareils Apple, le mode Perdu peut être activé sur un AirTag. S’il est détecté par un appareil du réseau, vous recevez automatiquement une notification.
Vous êtes la seule personne à pouvoir localiser votre AirTag. Vos données et votre historique de localisation ne sont jamais stockés dessus. Les appareils qui relaient les informations de localisation de votre AirTag conservent également leur anonymat, et ces données sont chiffrées à chaque étape du processus. Ce qui fait que personne, pas même Apple, ne peut connaître la position de votre AirTag, ni savoir quel appareil a permis de le localiser.
Cout du boitier : 39€
Supports Airtag :
Airtag avec Android
Le système Android est capable depuis juillet 2023 de détecter les Airtag d'Apple. C'est à cause des effets pervers de l'Airtag qui permet de suivre une personne (harcellement,...).
En 2025, il existe d'autres systèmes de tracker comme l'Airtag, spécifiquement pour Android. Notamment "Chipolo One".
Chipolo One a une pile qui dure 1 an (CR2032), peut émettre un son à 60m pour retrouver un objet, un jeu de clé,..., il est étanche,... et coûte 25 ou 27€ selon le modèle. Voir chipolot.net.
pour d'autres modèles et de plus de détails voir cette page.
Smartag2 de Samung
Samsung vient de lancer son propre système. 500 jours d'autonomie. 40€. Probablement le meilleur tracker. A vérifier !
Plus d'infos ici ou ici.
Bosch Smart System
Connect Module
Avec le Smart System, depuis fin octobre 2022, vous avez la possibilité d'ajouter le Connect Module dans le compartiment moteur.
Le Connect Module sert de tracker GPS, d'antivol et de système d'alarme pour votre vélo électrique avec moteur Bosch Smart System. Il détecte les mouvements suspects du vélo électrique, le localise et génère une alarme locale (brève et dissuasive en cas de mouvements légers - puissante avec activation du suivi en cas de déplacement du vélo).
Les données
L'activation de la fonction "eBike Alarm" (alarme) et la consultation des données du Connect Module se font dans l'application eBike Flow.
Pour installer le Connect Module, il faut le kit d'installation Bosch Connect Module :
Avec l'achat du Connect Module, 12 mois d'utilisation d'eBike Alarm sont inclus. Si vous souhaitez continuer à utiliser le Connect Module dans son intégralité après les 12 mois, des frais de 4,99€ par mois ou 39,99€ par an s'appliquent.
Après une année révolue, le service numérique eBike Alarm ne se prolonge pas automatiquement.
Pour le montage et plus d'informations, voir la page Connect Module.
Kiox 300 et 500
Depuis le 30 juillet 2023, avec la dernière mise à jour de l'appli ebike Flow (1.15.7), il est possible de rendre le retrait du Kiox 300 (ou le nouveau 500) bloquant pour le moteur. C'est bien un antivol, mais sans géolocalisation.
Bosch : fonction antivol
Avec les consoles Bosch (Kiox et Nyon), la fonction Premium Lock (9,99€) activable à partir de l'appli eBike Connect est une solution intéressante.
Si vous retirez votre console, le moteur est bloqué et il est impossible de démarrer votre vélo avec une autre console !
Avec le nouveau Smart System, depuis avril 2022, vous avez également la fonction antivol qui s'appelle désormais eBike Lock. Cette nouvelle fonction se gère avec le smartphone depuis l'appli eBike Flow. Elle est maintenant gratuite.
Cette fois, ce n'est pas en retirant la console que l'antivol se met en route, mais en s'éloignant du VAE avec le smartphone (comme une clé de voiture, enfin, pour certaines !!).
Pour plus de détails, voir la page eBike Flow app.
Ca ne remplace pas l'antivol mécanique, mais c'est un complément.
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