VTTAE a moteur BOSCH
PRESENTATION du Moteur BOSCH
Le VTTAE prend une place de plus en plus grande dans l'espace VTT. Et pour l'instant, Bosch étant le plus représenté (60% de part de marché en 2021), j'ai plutôt détaillé ce système.
Si vous souhaitez choisir votre futur VTTAE ou si vous voulez comparer les différents moteurs (une vidéo sur 6 moteurs et un dossier de chez VTTAE (Chris Caprin) sur 4 moteurs), allez à la page VTTAE AUTRES.
Vous découvrirez dans ce volumineux dossier :
Des généralités sur le matériel Bosch
Des informations sur la cadence de pédalage et sur les économies de batterie (concerne toutes les motorisations)
Les différentes réglementations du VTTAE, pour lesquelles on peut lire parfois des fake news.
Bosch solutions pour des questions particulières (Systèmes cardio compatibles,...),
Des infos sur toutes les batteries (taille, poids,...),
Des infos sur les chargeurs,
Le système avant 2022
Tous les périphériques (Purion, Kiox, Nyon, eBike Connect,...),
Moteur GEN2,
Moteur GEN4,
Les manuels à jour de tous les composants,
Les versions de mises à jour.
Le Smart System (système 2022)
Les nouveautés 21/22,
Les nouveautés 22/23,
Tous les périphériques (SmartphoneGrip, Led Remote, Kiox300,...),
Le moteur 2022 (GEN4 avec nouveaux connecteurs),
Le moteur 2023 (Race),
Les manuels à jour de tout le Smart System,
Les versions de mises à jour,
La maintenance du GEN4
Le pédalier du GEN4
La maintenance du GEN2
Les pannes moteur
Les codes erreur sur les Display
Le Lapierre GLP3 : quelques infos
Le Lapierre GLP2 : l'essentiel du vélo équipé du GEN4
Le Lapierre GLP : l'essentiel du vélo équipé du GEN2
Outillage VTTAE
Vous trouverez l'outillage, les pièces détachées et les services de réparation dans les rubriques MAINTENANCE GEN2 et MAINTENANCE GEN4.
Porte vélos et supports spéciaux VTTAE
Voir la page MATERIELS DIVERS.
Classification des VTTAE
Ne pas oublier qu'à chaque VAE est affectée une catégorie. Cette catégorie décrit les limites que votre VAE peut encaisser. Pour les VTTAE, vous devrez avoir un VTTAE d'une catégorie de 3 à 5 selon votre pratique.
Cette information n'est pas toujours disponible dans les descriptifs techniques. Allez sur le site constructeur.
Voir les détails dans ce document.
Une autre information encore plus difficile à trouver : c'est le poids total embarqué du VTTAE. On trouve souvent du 140 kg, mais il y a aussi du 120 kg :
80 pour le pilote (poids généralement retenu par la plupart des concepteurs),
10 pour tout l'équipement (chaussures, vêtements (surtout l'hiver), casque, sac, eau, outillage,...),
25 pour le vélo,
Ca fait 115 kg. Il suffit d'emporter une batterie dans le sac et pour certains, c'est mort !! Soyer vigilant sur ce point.
Généralités sur les moteurs
Une vidéo intéressante qui explique surtout la puissance et la surchauffe !