VTTAE a moteur BOSCH

PRESENTATION du Moteur BOSCH

Le VTTAE prend une place de plus en plus grande dans l'espace VTT. Et pour l'instant, Bosch étant le plus représenté (60% de part de marché en 2021), j'ai plutôt détaillé ce système.

Si vous voulez un comparatif de 6 moteurs, allez à la page VTTAE AUTRES.

Vous découvrirez dans ce volumineux dossier :

  • Des généralités sur le matériel Bosch

  • Des informations sur la cadence de pédalage et sur les économies de batterie (concerne toutes les motorisations)

  • Les différentes réglementations du VTTAE, pour lesquelles on peut lire parfois des fake news.

  • Bosch solutions pour des questions particulières (Systèmes cardio compatibles,...),

  • Des infos sur toutes les batteries (taille, poids,...)

  • Le système avant 2022

      • Tous les périphériques (Purion, Kiox, Nyon, eBike Connect,...),

      • Moteur GEN2,

      • Moteur GEN4,

      • Les manuels à jour de tous les composants,

      • Les versions de mises à jour.

  • Le système 2022 (Smart System)

      • Les nouveautés 21/22,

      • Les nouveautés 22/23,

      • Tous les périphériques (SmartphoneGrip, Led Remote, Kiox300,...),

      • Le moteur 2022 (GEN4 avec nouveaux connecteurs),

      • Le moteur 2023 (Race),

      • Les manuels à jour de tout le smart System,

      • Les versions de mises à jour,

  • Le Lapierre GLP2 : l'essentiel du vélo équipé du GEN4

  • Le Lapierre GLP : l'essentiel du vélo équipé du GEN2

  • La maintenance du GEN2

  • La maintenance du GEN4

  • Les codes erreur sur les Display

  • Les pannes moteur

Outillage VTTAE

Vous trouverez l'outillage, les pièces détachées et les services de réparation dans les rubriques MAINTENANCE GEN2 et MAINTENANCE GEN4.

Porte vélos et supports spéciaux VTTAE

Voir la page MATERIELS DIVERS.