MOTIVE

Généralités freins MOTIVE

Une nouvelle gamme de freins SRAM appelée Motive sort en mars 2025. Cette gamme se positionne sur le segment allant du cross country à l'enduro. Les freins Motive viennent remplacer les Level et les Code. 

La marque nous annonce un modèle alliant le meilleur des deux mondes Cross-Country et Gravity. Ces Motive seraient « Aussi puissant que des Code » et « Aussi léger que des Level ».

Sram a décidé également d’arrêter le DOT et de passer à l’huile minérale. 

Pour ces Motive, on a un étrier 4 pistons, utilisant les mêmes plaquettes que les Code, mais allégé de 45g (pour les versions Ultimate), et seulement plus lourd de 10g que des Level.
Il y a 3 modèles : Ultimate, Silver et Bronze. Voir le prix des kits ci-dessous.

En fonction des disques utilisés (Centerline ou HS2) et de leur taille, vous pourrez trouver la combinaison la plus efficace en fonction de votre pratique et de votre poids.

Sram recommande ces freins pour une utilisation très large. Les crosseux comme les amateurs de rando en montagne devraient y trouver leur compte en choisissant les bons disques. Les enduristes qui trouvent les Maven trop puissants pourront se tourner vers les Motive pour avoir une gestion différente du freinage.


Les différences

Les freins Motive intègrent le système DirectLink dans le levier (comme le Maven Base). Le levier va directement transférer la force aux plaquettes et donc avoir un freinage au caractère plus « on/off », ce qui devrait rendre ces modèles un peu moins progressifs que les Maven Bronze, Silver et Ultimate. pour un ressenti incroyablement linéaire et constant dès le début de course. 

Tous les modèles permettent le réglage de la garde sans outil, sont compatibles avec le collier MMX et exploitent des plaquettes SRAM taille L. 


Les tests et présentations

Test Motive Vojomag

Présentation Full Attack

Présentation EnduroBike


Les détails techniques :

Les freins Motive

Nouveaux kits

Kit spécial Ultimate

Purge des freins et maintenance

Voir la page PURGE SRAM MINERAL.


Ces freins sont faciles à maintenir et à réparer. Les pistons de l'étrier, du levier, le levier et d'autres pièces sont remplaçables. Vous trouverez tous les éclatés dans le manuel de maintenance.

Manuel de maintenance et d'installation

Plaquettes Motive

Les Motive reprennent les mêmes plaquettes que les Code :