BRAQUETS

Calcul de braquets

Avant de parler des différents composants, voici quelques infos sur les braquets, c’est-à-dire le développement de la transmission (ou le déplacement de votre VTT) lorsque l'on effectue un tour de pédalier.

C'est tout simplement un problème de poulies entre l'entraineur (le pédalier) et l'entrainé (la roue). Avec une poulie de 34 dents à l'avant et une poulie de 34 dents à l'arrière, il est simple à comprendre qu'en faisant un tour de pédalier, la roue aura également fait un tour, et le déplacement sera proportionnel à la circonférence de cette roue.  

Circonférence = diamètre * 3.14 -> ça vous rappelle quelque chose ?

Rassurez-vous, je vous ai simplifié la vie avec le tableau ci-dessous.

Les calculs sont uniquement basés sur des cassettes 12V.

Il vous appartient de modifier la circonférence du pneu arrière utilisé. 

Pour obtenir rapidement la circonférence, se reporter aux abaques des fournisseurs de pneus.

Pour les puristes, dérouler un mètre au sol, faire une marque latérale sur le pneu (ou choisir la valve) et l'aligner sur le zéro du mètre. Monter sur le vélo (pour écraser le pneu à son niveau d'utilisation) et avancer le long du mètre jusqu'à ce que la marque ait fait un tour. Relever alors la valeur lue sur le mètre au niveau de cette marque : vous avez la circonférence exacte en dynamique de votre roue. (Si vous voulez reporter la circonférence dans le compteur, il faut mesurer la roue où se trouve l'aimant qui est la roue AV en général ou la roue AR en VTTAE).

La formule appliquée dans le tableau est  : 

Développement = (nombre de dents du plateau / nombre de dents de la cassette) x circonférence du pneu AR

Les valeurs affichées sont données en mètres (sauf pour la circonférence du pneu qui est en mm). Exemple : avec un plateau de 34 et une couronne de 50, avec un pneu de 27.5" qui a une circonférence de 2045 mm, vous aurez une valeur théorique de 1.39 m de déplacement pour un tour de pédalier. Ca permet déjà d'attaquer un beau raidillon !

Les données ont été mises à jour avec la nouvelle cassette SRAM AXS T-Type sortie le 21/03/2023.

Complément : 

J'ai ajouté le calcul de la vitesse obtenue pour un développement en fonction de la cadence de pédalage.
Avec un plateau de 34 et un pignon de 10 dents, à la cadence de pédalage de 80tr/mn, la vitesse sera de : 6,95x80x60/1000 = 33,4 km/h

Pour des infos sur les tailles de roues et de pneus, le montage tubeless voir la rubrique PNEUS.