Révolution chez SRAM en mars 2025 : le catalogue est fortement simplifié puisqu'on passe de 27 modèles à seulement 10 modèles. La disparition des Level et Code, au profit des Motive (3 modèles) qui arrivent aux côtés des Maven (4 modèles) pour les pratiques gravity et des DB4/6/8 (3 modèles) positionnés plus en accès de gamme.
Tous les nouveaux modèles sont à 4 pistons et utilisent de l'huile minérale.
Les anciens modèles vont disparaitre progressivement tels que Code, Level et Guide.
Pour les disques, voir la page DISQUES SRAM.
SRAM a développé plusieurs technologies pour sa gamme de freins :
Bleeding Edge
Sur le circuit de fluide, l'orifice de purge a été placé en bas de l'étrier et les alésages de piston peuvent communiquer. Pendant la purge, le fluide remplit naturellement l'étrier, pour une purge plus facile et fiable.
SwingLink
Sur les modèles Maven Bronze, Silver et Ultimate, le levier est équipé du système SwingLink qui permet d’obtenir une meilleure modularité du freinage grâce à l’ajout d’un petit levier intermédiaire modifiant la courbe de progression de la puissance de freinage.
DirectLinck
Le levier DirectLink produit une sensation positive puissante à l'instant même où vous appuyez sur le levier pour freiner. Il offre une solution pratique pour vous garantir un contrôle précis.
MatchMaker compatible
Avec le MatchMaker, gagnez en légèreté et en sobriété au niveau du cintre. Ce système combine les leviers SRAM avec plusieurs manettes SRAM et les commandes PushLoc RockShox, (et même d'autres manettes en utilisant des adaptateurs : voir MANETTES), tout cela grâce à un collier discret et léger.
Les différents matériaux et plaquettes SRAM