Bosch SOLUTIONS
Généralités
Vous trouverez quelques informations sur l'usage du système Bosch, et sur quelques problèmes récurents.
Display Bosch
Vous voulez déplacer votre display Nyon et ajouter un phare ?
C'est possible en commandant chez ce fournisseur.
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Vous voulez personnaliser et/ou protéger votre Display ?
Voir chez ce fournisseur Ebikeprints
Problème de l'aimant
L'aimant fixé sur un rayon de la roue AR n'est pas la solution la plus performante pour vous assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Au moindre glissement ou rotation (branche,...), vous perdrez l'assistance et vous aurez une erreur 503.
Certains constructeurs ont adopté un aimant fixé sur le disque, ce qui est plus fiable. Mais vous ne pourrez pas simplement passer d'une fixation sur le rayon à une fixation sur le disque (il faut rallonger le câble du capteur, modifier la fixation du capteur, changer l'aimant,...).
Il existe un petit support qui sécurise mieux la position de votre aimant en l'empêchant de tourner par un blocage sur le rayon d'à côté (voir images ci-dessous).
N'oubliez pas d'emporter dans votre sac à dos, un aimant de secours pour rayon (7,90€), ou pour disque 6 trous (8,90€) ou centerlock (10€).
Ça peut vous sauver votre sortie (c'est du vécu) !
Autre modèle pour disque centerlock (vérifier que l'aimant est bien en face du capteur) : aimant Scott (18€).
Montages ici et fixation centerlock ici.
Support d'aimant pour rayon (6,00€)
Aligner l'aimant sur le trait (flèches jaunes) et non sur la vis de fixation !
Aimant de jante
Douille d'aimant
Aimant et rayons plats
Si vous changez de roue et que la nouvelle roue est équipée de rayons plats (cas des roues Mavic), il se peut que la position de ces rayons soit plus éloignée du capteur de vitesse. Votre ancien aimant pourrait ne pas fonctionner (c'est du vécu : merci Alain !).
Il existe une solution : choisir un aimant plus puissant et plus long. Par exemple l'aimant Mavic : Réf C3730101 (5,90€ ou ici). Ce modèle s'adapte sur tout type de rayon.
Pensez à en avoir un de secours dans le sac à dos : ça pourrait dépanner !
Charger un appareil (smartphone, GPS,...) sur le VTTAE
Dans le cas où vous utilisez un GPS ou un smartphone pour le guidage (strava, komoot,...), la batterie peut devenir faible rapidement selon la durée de la sortie.
Système antérieur à 2022
Il est possible de charger un appareil à partir des afficheurs Kiox, Nyon1 ou Intuiva en utilisant un câble (prise USB Micro A, côté display) :
Cable USB Micro A vers Micro USB C : 7€ (longueur 450mm)
Cable USB Micro A vers USB Micro B (longueur 300mm)
Cable USB Micro A vers Iphone (longeur 450mm)
L'intensité délivrée par chaque appareil est la suivante :
Intuiva : 0,5A
Kiox : 1A
Nyon1 : 0,5A
Nota :
Pour charger un appareil, il suffit que la batterie moteur et le display soient en place. Il n'y a aucune activation nécessaire à faire par le revendeur.
Le Purion ne permet pas de charger un appareil depuis sa prise USB.
Le Nyon2 ne permet pas de charger un appareil depuis sa prise USB (page 4 du manuel papier ou 18 du manuel online).
Mais si vous avez un de ces 2 appareils, vous pouvez quand même recharger un appareil. La solution en USB ou par induction (avec Purion, Nyon2,...) est à cette page : Nyon
Bosch utilise une prise Micro A sur ses appareils (identique à Micro B, mais rectangulaire). La prise USB Micro A est très rare dans l'industrie. Vous aurez du mal à trouver un cable Micro A vers USB type A (pour brancher le display sur un PC par exemple). Un cable Micro B (display) vers USB type A (ordinateur) ou vers USB micro B ou C (smartphone,...) fera l'affaire.
Avec le Smart System
le Kiox 300 ou l'Intuvia 100 ne permettent pas de charger d'appareil,
La seule solution en USB, par induction (avec ou sans Kiox 300,…), il faut utiliser le SmartphoneGrip (voir la page SmartphoneGrip)
Carte des stations de charge Bosch
Si vous êtes sur une rando longue distance, vous aurez sans doute besoin d'une recharge de votre batterie. Vous trouverez sur cette page, la liste de toutes les stations de recharge installées par Bosch. C'est rapide et en plus, gratuit !
Pour connaître les stations de votre pays de destination, il suffit de choisir le pays en cliquant sur la mappemonde (en haut à droite), sur le site suivant : Stations de charge
Ca marche pour Italie, Suisse, Allemagne, France, Angleterre, Autriche
Sur les cartes OSM, ces bornes figurent également.
Sur le site Utagawatt, vous devriez les trouver selon votre parcours.
Liste des revendeurs Bosch par département
Vous trouverez un revendeur Bosch près de chez vous ici : liste
Pour rechercher plus vite qu'en faisant défiler les pages, dans l'URL, après ...france-277/, indiquer un numéro de page entre 1 et 19.
Protection contre le vol
Plusieurs solutions sont présentées dans la page Antivol
Connexion d'une ceinture cardio (ou bracelet, ou montre)
Avec un Kiox ou un Nyon (système avant 2022)
Vous trouverez ci-dessous, une liste des écouteurs , montres de sport et ceintures pectorales compatibles (ou non) avec votre Kiox ou Nyon (merci à Reiner Mahlstedt rencontré sur le site allemand Pedelec, pour ce superbe recensement, régulièrement mis à jour).
Il y a également une possibilité de connecter une Apple Watch pour envoyer l'affichage cardio sur votre display :
J'ai pu coupler mon Apple Watch série 5 avec un Nyon2 via l'iPhone. La fréquence cardiaque est affichée en permanence dans la vignette correspondante.
Dans ce cas, l'iPhone ne peut alors plus être couplé avec le Nyon simultanément avec l'application Bosch e-Bike Connect. Comme c'est plus important pour moi d'être associé à eBike Connect, j'ai abandonné l'appairage de l'Apple Watch.
Si vous voulez essayer, vous avez besoin de l'application HeartCast sur votre iPhone. C'est gratuit et sans publicité. Livré avec une application compagnon pour la montre. Lorsque vous l'appelez pour la première fois, vous devez activer l'utilisation du Bluetooth et l'accès à vos données de santé (pouls), sinon cela ne peut pas fonctionner. Le reste est simple et étape par étape à l'écran.
Si la montre et l'iPhone sont couplés et que la transmission de la fréquence cardiaque est activée sur la montre, vous pouvez rechercher des appareils à proximité dans les paramètres Bluetooth du Nyon. L'iPhone y apparaît alors comme un moniteur de fréquence cardiaque.
Avec le smart System (système 2022)
Depuis ce 12/02/2024 avec la mise à jour 1.18.6 de eBike Flow, il est enfin possible d'avoir l'affichage de sa fréquence cardiaque sur le Kiox 300/500, que l'on possède un bracelet, une ceinture ou une montre.
Après l'Apple Watch, vous pouvez désormais également associer une ceinture pectorale classique, mais uniquement via Bluetooth ; ANT+ ne fonctionne pas. Mais cela ne devrait pas poser de problème, car la plupart des ceintures pectorales actuelles prennent en charge les deux technologies de transmission.
Pour effectuer l'appairage, dans l'application Flow, allez sur Paramètres -> Mon vélo -> eBike Pass -> Composants et sélectionnez "Ajouter un nouveau". Continuez avec "Divers". Maintenant, la recherche d'accessoires commence, et dès que la ceinture est trouvée, vous pouvez valider la réception des infos.
Malheureusement, comme c'était le cas auparavant avec l'Apple Watch, la fréquence cardiaque de la ceinture pectorale n'est affichée que sur le KIOX 300/500 et n'est pas incluse dans l'enregistrement. Cela signifie qu'aucune évaluation, par exemple après l'exportation vers Strava, n'est possible. Bosch devrait le fournir dès que possible avec une prochaine mise à jour.
Voici une solution :
L'affichage du pouls sur le Kiox300 est intéressant. J'ai associé le Polar Pacer et l'ancienne ceinture pectorale Polar H7. Les deux se sont bien déroulés. J'utilise https://gotoes.org/strava/ pour transférer la mesure du pouls vers les données Bosch Flow, où plusieurs enregistrements peuvent être fusionnés. Ainsi, le fichier FIT de Bosch-Flow et le fichier TCX de Polar-Flow : j'obtiens un fichier FIT avec impulsion et puissance que je peux visualiser dans Strava ou LocusMap.
gotoes.org peut également utiliser des fichiers GPX et KML. Le fichier KML affiche également le pouls et la puissance dans l'application « GPX Viewer », mais malheureusement les altitudes y sont inutilisables. Bien sûr, j'espère aussi que Bosch inclura le pouls dans son fichier FIT ! Mais en attendant, il y a cette solution.
15-05-Montre de sport et autres.pdfCardiofréquencemètre_2.pdfLa solution ci-dessous devient ainsi obsolète :
Avec eBike Flow, il est possible de se connecter directement à la montre Apple Watch et à vos applications préférées comme Apple Health et synchroniser vos activités, les valeurs de condition physique et fréquence cardiaque. Toutes les données provenant de la montre, ne sont consultables que dans eBike Flow (voir vidéo ci-dessous).
Connexion Apple Watch et eBikeFlow
Capot moteur
Le démonter de temps en temps parce qu'il y a de la terre qui s'accumule et qui pourrait empêcher le refroidissement du moteur, obstruer les trous d'évacuation de l'eau.
Les vis de maintien à l'arrière sont un peu longues et traversantes (sur le mien) et elles sont encrassées donc difficiles à démonter ; j'en ai même foiré une (6 pans de 2,5) et j'ai dû jouer de la Dremel pour faire une fente de desserrage. Je les ai remontées en ajoutant des rondelles frein.
Attention au montage d'un capot en alu ou en carbone : même si c'est intéressant pour la protection du moteur qui sera meilleure, il faut penser que tout gros choc aura une conséquence sur les vis de fixations de ce capot qui seront alors sous-dimensionnées (elles risquent d'être cisaillées). Le capot d'origine, souple, fait plutôt office de "fusible", contrairement à un capot alu !
Si vous voulez absolument mettre une protection complémentaire, privilégier un système avec des fixations amovibles ; vous aurez 3 avantages (voir image ci-dessous) :pas de risque de cisaillement des vis dans le cadre,
pas de contraintes sur les inserts du cadre en carbone,
démontage rapide pour nettoyer les saletés autour de la connectique qui risquent d'apporter de l'humidité.
Pendant que le capot moteur est ouvert, profitez de mettre du gel isolant sur la connectique (voir page VTTAE). C'est simple et très efficace pour que l'eau ne pénètre pas par les connecteurs (mieux que du thermorétractable).
Une protection amovible simple et efficace de chez Amygos !
Augmenter le couple et puissance
Il est possible d'améliorer le couple et la puissance de votre moteur de façon légale et facilement (pour moteur GEN2 ou GEN4).
Découvrez les différentes solutions sur ce site.