Embedded Files
Les indispensables
Les indispensables
L'outillage pour démonter un corps de roue libre est simple, mais peut varier d'un CRL à l'autre.
clés Allen,
deux clés à cônes,
étau (2 mors tendres),
un extracteur de roulement
...
Si vous voulez en même temps changer les roulements de votre moyeu, il vous faudra l'outillage spécifique.
Par exemple, il y a un kit pour les moyeux DT Swiss 240/240s/440 à 230€. Le prix est assez élevé pour un seul utilisateur. Ca peut se concevoir au niveau d'un club ou d'un groupe ayant le même équipement.
Pour sortir et remettre les roulements du moyeu, vous pouvez également vous équiper d'un kit d'extracteurs. Même remarque que précédemment.
Etau à mors tendres
Etau à mors tendres
Modèle Park Tool AV-5
Prix : 39,99€
Cet outil permet l'extraction des embouts de CRL et axe de pédale.
Clé à cone double
Clé à cone double
Ce modèle CDW-4 double 13/15 servira dans la plupart des démontages d'axe de roue. A acheter par 2 (6€/pièce)
EMBOUT DE CLÉ ALLEN RACE FACE CINCH 8MM - 16MM
EMBOUT DE CLÉ ALLEN RACE FACE CINCH 8MM - 16MM
Permet d'utiliser une clé Allen de 8 pour démonter un CRL (ou une autre pièce) en 16.
Extracteur de roulement
Extracteur de roulement
Voir page Roulement
Maintenance du CRL
Maintenance du CRL
Il y a peu de maintenance à faire sur un CRL.
Il faut surveiller le jeu latéral (problèmes de roulements,...) et les cliquets (problème au pédalage, ou bruit anormal).
En cas de démontage des cliquets, surtout ne pas mettre de graisse sur les cliquets sous peine de collage.
2 produits possibles :
Article sur le démontage du CRL : ici
Page updated
Google Sites
Report abuse