Chargeurs

Chargeurs Bosch

Des infos sur l'ensemble des chargeurs disponibles.

Système antérieur à 2022

Il existe 3 chargeurs pour les batteries de la génération avant 2022 définis par leur courant de charge :

• 2A (CompactCharger BCS230, Réf 0 275 007 919 : 66€)

• 4A (StandardCharger BCS220, Réf 0 275 007 909 : 76€)

• 6A (FastCharger BCS250, Réf 0 275 007 925 ou 918 : 126€).

En général, avec le VTTAE, c'est le modèle 4A qui est fourni, mais parfois le 2A.

Les modèles 2 et 4A n'ont que 3 contacts de charge (+, - et 5v). 

Le modèle 6A (FastCharger) est différent des 2 autres :

• il dispose de 5 contacts (dont 2 pour la communication CanBus entre le chargeur et le BMS de la batterie),

• il faut que la batterie dispose à minima du firmware logiciel 1.8.0.0 pour charger à 6A (seule la batterie 300Ah ne sera chargée qu'à 4A),

• il peut être mis à jour comme les autres composants, lors d'une connexion au logiciel de diagnostic du revendeur (pensez à l'apporter avec votre vttae lors du prochain contrôle ou du contrôle annuel).

La durée de la charge dépendra de l'ampérage du chargeur. Plus la valeur est élevée, et plus vite sera chargée la batterie (voir le tableau des batteries en page BATTERIES).

Exemple : pour une batterie de 625Wh, il faut :

• 8,8h avec un 2A

• 4,9h avec un 4A

• 3,7h avec un 6A

Il existe également un chargeur de voiture (à partir du 12V), qui pourra fournir un courant de 2A (non Bosch) : 160€.
Ce type de chargeur permet de faire une recharge pendant le transport, ou en zone sauvage par exemple. Manuel du chargeur 12V

Smart system

Le Smart System apparu en 2022 comprend un chargeur de 4A (BPC 3400 ; Réf : EB12900000 : 90€) qui ne fonctionne qu'avec les batteries spécifiques Smart System.

La prise de branchement sur la batterie (ou sur le VTTAE) est différente de l'ancien système d'avant 2022 et donc incompatible.

Pour recharger une batterie de 750Wh, il faut 6h et pour une 625Wh, il faut 5,4h.

Avec les nouveautés 2024, apparait un nouveau chargeur plus compact de 2A (BPC 3200 ; Réf : EB1290000J : 70€) qui permet de charger les petites batteries (et les autres) et plus particulièrement le Power More (extender de 250 Wh).

Precautions

Comme pour les batteries, les chargeurs ne doivent pas être modifiés. Il existe un certain nombre de protections (température, intensité,...) qui permettent de préserver la durée de vie de la batterie et de garantir une charge en toute sécurité.

Connectique

Il est quasiment impossible de trouver une prise pour chargeur. Dans le cas où vous avez détruit cette prise (écrasement,...), il faudra acheter un câble adaptateur qu'il faudra recouper et souder (avec précautions).

Quelques liens pour trouver du matériel lié aux batteries et chargeurs.

• tollebike

• fahrrad

• elektrofahrrad

• bike24

• akkushop

Recharge en itinérance

Certains secteurs peuvent être équipés de bornes de recharge autres que Bosch (en Suisse par exemple). Pour l'opérateur DE Bike Energy, vous aurez besoin d'un câble spécifique (coté chargeur).

Carte des stations de charge Bosch

Si vous êtes sur une rando longue distance, vous aurez sans doute besoin d'une recharge de votre batterie. Vous trouverez sur cette page, la liste de toutes les stations de recharge installées par Bosch. C'est rapide et en plus, gratuit !

Pour connaître les stations de votre pays de destination, il suffit de choisir le pays en cliquant sur la mappemonde (en haut à droite), sur le site suivant : Stations de charge

• Stations en France

• Stations en Suisse

• Ca marche pour Italie, Suisse, Allemagne, France, Angleterre, Autriche

Sur les cartes OSM, ces bornes figurent également.

Sur le site Utagawavtt, vous devriez les trouver selon votre parcours.

Le cout d'une recharge

Petit retour sur une idée reçue. À votre avis, combien consomme de kWh, une recharge de batterie ?

Conditions du premier test

• Utilisation du chargeur 4A

• Batterie Bosch de 500Wh de 3 ans où il restait une charge 4%

Résultats

• Durée de la charge : 4h20'

• Consommation totale : 0,530 kWh

Ce qui veut dire que si vous payez votre kWh 0,22€, la recharge d'une 500Wh coûte 0,11€. C'est pour ainsi dire, négligeable.

Le chargeur qui reste branché consomme 0,5W, soit sur une journée, 12W. Sur 1 an : 4,4kWh !

Reste à extrapoler pour une 750Wh

Conclusions 

La durée de la recharge complète prévue par bosch est de 4h30. Je suis arrivé à 4h20 avec une batterie pas tout à fait vide.
Je ne connais pas la courbe de charge, ni l'intensité nécessaire à pleine charge. Bosch indique 1,5A.

Je me suis rendu compte au cours de la charge, que le débit ne dépassait pas 1A et même sur la fin, pour la dernière barrette, j'étais à 0,2-0,3A (courbe de fin de charge).

Conditions du second test

• Utilisation du chargeur Fast 6A.

• Charge d'une batterie Bosch 500Wh à 0%

Comme prévu, la charge dure moins longtemps, mais avec une intensité plus forte coté 230V. Je suis passé de 1,3A la première heure à 1,5A la deuxième heure, pour terminer plus faiblement. Estimation des pertes dues au chargeur : 10%.

Résultats

• Durée totale de la charge en 2h34 (Bosch donne 2h30 avec le 6A)

• consommation de 0,533 kWh. Quasiment la même consommation finale qu'avec le 4A.

Autant dire, une misère. Si le kWh est à 0,22€, ça fait à peine  0,12€ la charge 

En extrapolant, une 750Wh consommera 0,800kWh, pas tout à fait  0,18€. 

Conclusions 

La courbe de l'intensité de charge semble être classique : moyen au début, fort au milieu, et réduit sur la fin : ce qui permet de protéger les cellules. 

Fin de la légende urbaine !

Si en vacances, dans une résidence ou à l'hotel, on vous fait payer cher, vous avez des éléments.