assistance AVant 2022
Particularités des modes d'assistance du système avant 2022
Le moteur GEN4 d'avant 2022 peut être réglé avec 2 couples moteur différents : 75 ou 85Nm.
On ne peut pas choisir d'avoir Tour et Tour+ : c'est l'un ou l'autre.
Si on choisit eMTB, c'est à la place du mode Sport
Si on choisit d'installer Tour+, c'est obligatoirement avec eMTB et avec le couple de 85Nm. Dans ce cas, on perd également la possibilité d'avoir le mode Sport.
Les différentes combinaisons selon le couple sont les suivantes :
Avec couple moteur 75Nm :
Eco
mode Sport ou eMTB (avec programme pour manivelles ≤ 165mm ou pour manivelles ≥ 170mm)
Turbo
Avec couple moteur 85Nm :
Eco
mode Tour ou Tour+
mode Sport ou eMTB (avec programme pour manivelles ≤ 165mm ou pour manivelles ≥ 170mm)
Turbo
Tour+
Le choix du mode Tour+ n'est possible que pour le couple moteur paramétré à 85Nm et avec l'autre mode d'assistance variable eMTB ; dans ce cas, la combinaison "Eco, Tour+, eMTB et Turbo" ne permet pas de choisir le programme en fonction de la taille des manivelles. C'est obligatoirement le programme avec les manivelles ≥ 170mm.
Sur le display (Kiox ou Nyon), si on a le mode Tour+, l'inscription est toujours "Tour". Si on veut connaitre le vrai mode, on teste "à la pédale" (c'est facile de se rendre compte que le mode est progressif) ou on demande un diagnostic chez le revendeur.
Le mode Tour+ n'est pas disponible sur les versions moteur autres que le GEN4.
Si on a choisi le mode Tour+, la seule combinaison possible est Eco, Tour+, eMTB et Turbo
eMTB
La version eMTB existe sur le moteur GEN2 depuis 07/2017. L'assistance est variable de 120% à 300% avec un couple maxi de 75Nm. L'assistance au pédalage varie progressivement suivant la pression exercée sur les pédales. Il n'y a pas de fonction Extended Boost.
La version eMTB existe sur le moteur GEN4 depuis 07/2020 avec la fonction Extended Boost. L'assistance est variable de 140% à 340% avec un couple maxi de 85Nm.
Le mode eMTB se substitue au mode Sport. La combinaison des modes est alors Eco, Tour, eMTB et Turbo.
Création de modes d'assistance personnalisés
Avec le système d'avant 2022, il faut 2 conditions pour créer des modes d'assistance personnalisés :
Installer un display Nyon
Acheter l'option "modes d'assistance individuels" (5,99€)
Vous avez la possibilité de créer 4 modes personnalisés en plus des modes existants et de les ajuster à votre pratique.
Il est possible de modifier uniquement la vitesse maximum et le facteur d'assistance. Pour chaque mode, on peut définir 5 couples (de a à e) vitesse/facteur d'assistance ; ce qui permet de créer des modes progressifs (moins performants que les modes programmés).
Tout se règle à partir de l'appli eBike Connect sur le smartphone ou, plus facilement, depuis le site ebike-connect.com avec le PC. Vous pouvez également faire les réglages depuis la console Nyon.
La vidéo ci-dessous vous explique les grandes lignes.
Caractéristiques du mode 3
Ce réglage est proche de Sport
a : assistance de 235% et vitesse maxi 0km/h (démarrage)
b : assistance de 235% et vitesse maxi de 7km/h
c : assistance de 275% et vitesse maxi de 12km/h
d : assistance de 235% et vitesse maxi de 21km/h
e : assistance de 0% et vitesse maxi de 25km/h (l'assistance décroit pour atteindre 0 quand on arrive à 25km/h)