XTR i-Spec
XTR SL-M9100-IR
SĂ©rie : XTR M9100
Utilisation : Cross Country, Enduro
Vitesses : 1x12v
Montage : I-Spec EVÂ
Montage : droite
Numéro du fabricant : SL-M9100-IR
Poids : 112g
Prix : 94,78€
Informations
Avec le levier Ă 12 vitesses XTR SL-M9100-I, Shimano fait entrer en jeu la technologie I-Spec EV. Cette conception permet un montage combinĂ© des leviers de vitesses et de frein et augmente ainsi la surface disponible pour une conception ergonomique et individuelle du cockpit.Â
Le SL-M9100-I peut ainsi ĂŞtre rĂ©glĂ© de 14 mm en alignement longitudinal et de 60° en rotation.Â
Comme pour la version à attache, Shimano a encore une fois amélioré le fonctionnement intuitif et souple pour permettre au cycliste de se concentrer sur sa course uniquement. Les leviers, composés d'aluminium et de carbone, sont plus rapides que le prédécesseur M9000, et le passage des vitesses demande beaucoup moins d'efforts. Les deux surfaces de contact en caoutchouc garantissent une meilleure adhérence et le roulement quadruple garantit un fonctionnement souple et durable.
Bien entendu, les technologies Ă©prouvĂ©es telles que Rapidfire Plus (passage de plusieurs vitesses en mĂŞme temps) et le 2-Way Release (fonctionnement avec l'index (en tirant) ou le pouce (en poussant)) ont Ă©tĂ© conservĂ©es.Â
Le levier de vitesses XTR est Ă©galement dotĂ© de la fonction Instant Release pour des changements de vitesse ultra-rapides et de la fonction Multi Release pour des changements de vitesse les plus rapides possibles dans les deux sens.Â
Un câble intĂ©rieur revĂŞtu de polymère et un couvercle extĂ©rieur sont inclus.Â
Type : Rapidfire Plus
Matériau du boîtier : aluminium
Roulements : 4
Matériau du levier : aluminium (levier principal), carbone (CFRP, levier de déclenchement)
Câble intérieur : acier au revêtement polymère
Câble extérieur : OT-SP41
nombre max. de vitesses pour chaque changement : 4 (levier principal, arrière)
le levier est 20% plus accessible et la force nécessaire est réduite de 35% (par rapport au M9000) pour une concentration accrue
flexibilité accrue et layout du jeu de direction optimisé pour l'action
2 surfaces de contact en caoutchouc
compatible avec les dérailleurs VTT 12 vitesses
boîtier et levier principal laqués
vis de fixation en acier inoxydable
Remarque : Certaines versions (anciennes) permettent de commuter 11/12V par la rotation d'une petite vis à l'arrière.