Batteries

Batteries Bosch

Des infos sur l'ensemble des batteries disponibles.

Durée de vie

Les batteries ont une durée de vie qui peut varier en fonction de leur usage. Les facteurs qui agissent positivement sur la durée de vie sont les suivants :

  • Sollicitation réduite

  • Chargement par des températures entre 10 et 20°C

  • Stockage avec un niveau de charge entre 30 et 60 %

  • VAE garé à l'ombre ou pièces fraiches.

Charge

Contrairement à une idée répandue, le type de batterie utilisé permet des charges partielles (inutile de vider complètement une batterie pour la mettre en charge). Et une charge partielle est comptabilisée pour la fraction de charge correspondante dans l'historique des cycles de charge (et non pas pour une charge complète). Le logiciel interne permet de compter les fractions de charge.

Exemple :

Si votre batterie est encore chargée à 60% et que vous la chargez entièrement, vous ferez une charge de 0,4 qui s'ajoutera au nombre total de cycles déjà enregistrés. Ce chiffre apparait clairement dans les informations sur la durée de vie de la batterie fournies dans le diagnostic que vous pouvez demander à votre revendeur. Ci-dessous, la batterie a déjà eu 24,8 cycles de charge complets.

Autonomie

Hormis la durée de vie, ne pas oublier que l'autonomie de votre batterie dépendra très fortement de votre fréquence de pédalage (voir page CADENCE PEDALAGE).

Pour vous donner une indication sur l'autonomie, vous pouvez utiliser le calculateur Bosch qui est relativement fiable, pour peu que l'on définisse correctement tous les critères. Une nuance toutefois : vous remarquerez que la fréquence de pédalage n'entre quasiment pas en ligne de compte, alors que c'est une donnée primordiale.

Le calculateur.

cAractéristiques

On peut trouver des batteries d'occasion (demander impérativement un diagnostic) ou même recyclées.

Dans le cas où l'on veut mettre un montage DualBattery ou emmener une batterie dans le sac à dos, voici les caractéristiques des différentes batteries (tailles et poids) :

Batteries

Service de réparation des batteries

Les batteries ne sont pas réparables par Bosch (hors garantie). Il faut passer par un service spécialisé.

  • Pour la réparation (BMS, cellules,...) ou le reconditionnement (passer de 300 à 500Wh) : liofit.com

En cas de panne mécanique (boitier ou connecteur cassé par exemple), vous pourrez peut-être vous dépanner avec une batterie HS. Parfois, les revendeurs en conservent avant le recyclage.

Attention, l'opération est délicate !

Exemple de boitier de batterie explosé (le haut et le bas). La cause : une mauvaise fixation avec du jeu pendant une sortie !

Adaptateur 500 → 625Wh

Si vous avez un eBike avec une batterie de 625Wh et que vous voulez acheter une seconde batterie plus légère de 500Wh, c'est possible en utilisant un adaptateur qui permet de conserver la même longueur que votre batterie de 625Wh.

Cet adaptateur est compatible avec les batteries Powertube (verticale et horizontale).

Adapteur (26,12€)

Achat d'une seconde batterie

Pour les vélos avec une batterie de 500Wh, par exemple, ou pour faire un montage Dual Battery, vous aurez besoin d'une nouvelle batterie pour allonger vos parcours. Voici une liste non exhaustive de quelques fournisseurs. Les prix qui étaient montés, se sont stabilisés. On retrouve une batterie Powerpack 500 à 559€. Sans doute en perte de vitesse, vis-à-vis des modèles Smart System. Pour les Smart System, on est près des 1€/Wh (750Wh à 749€).

Bonne recherche (les liens donnent accès à une 500Wh, mais vous trouverez aussi les autres modèles).

Connectique batterie système anterieur à 2022

Connecteur de la batterie

  • Permet de vérifier la tension de la batterie (attention, pour les initiés seulement : voltmètre entre +36v et GND)

Attention aux montages mal bricolés (ou sans protection batterie) et au matériel de provenance inconnue (ou pas cher !).

Ca concerne aussi bien la batterie que le chargeur.

Une recharge qui se passe mal pendant votre absence peut avoir de lourdes conséquences. Et surtout, ne pas projeter d'eau sur une batterie en feu !

38 blessés dans l'incendie d'un immeuble causé par une batterie lithium-ion (5/11/22) : ici

L'incendie était "près de notre 200e incendie cette année, la cause de l'incendie étant une batterie lithium-ion d'un appareil de micromobilité", a déclaré Dan Flynn, le chef des pompiers.

Plus de 100 incendies ont été causés par des vélos électriques en 2021, faisant 79 blessés et quatre morts, selon le FDNY.