XT BR-M8120
Freins XT 4 pistons
Il existe plusieurs freins 4 pistons chez Shimano. Voici le modèle XT qui fait partie du groupe XT-M8100.
Un test intéressant ici : mtbtech.it
BL-M8100
Référence : droit : I-BLM8100R et gauch : I-BLM8100L
Longueur du levier : 2 doigts
Options de réglage : réglage de la portée (sans outil nécessaire), point de pression
Montage : collier de serrage (fermé), I-Spec EV
Type : droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)
Matériau du levier de frein : aluminium
Matériau du boîtier : aluminium
Raccord de câble : droit
Prix : 44,99€ (2 doigts)
Le set complet AV & AR : 279€ (2 doigts) ; 274,99€ (3 doigts)
Le kit AV : 139€ (3 doigts)
Le kit AR : 149€ (3 doigts)
XT BL-M8100
Les poignées de frein BL-M8100 compatibles avec I-Spec EV sont montées en biais pour fournir un point de contact supplémentaire. Cela augmente la rigidité et fournit une rétroaction plus directe. De plus, le Shimano Servo Wave augmente la performance de freinage : plus de puissance disponible avec des courses à vide plus courtes.
BR-M8120
Référence :
Montage étrier de frein : Postmount
Piston : 4
Plaquette de frein : métal fritté N04C avec ailettes de refroidissement
Design : en 2 parties
Matériau de l'étrier de frein : aluminium
Raccord de câble : Banjo
Prix : 83,69€
XT BR-M8120
L'étrier de frein Shimano XT BR-M8120 est un étrier à quatre pistons pour une utilisation trail/enduro. Il a une excellente puissance de freinage. Il peut être monté sur roue avant ou arrière et peut recevoir différents types de plaquettes :
N04C métallique avec ailette de refroidissement (montage préféré) (30,24€). Les plaquettes N04C assurent la stabilité et la longévité. De plus, les ailettes de refroidissement Ice-Tech dissipent mieux la chaleur générée lors du freinage.
N03A en résine synthétique avec ailette de refroidissement (19,60€)
D03S en résine (plus durables de 40% que le modèle D01S) (15,50€)
D02S métal fritté (16,60€)
Caractéristiques de l'étrier
Utilisation : MTB, Enduro, Trail
Groupe : XT M8100
Connexion du câble : Banjo
Purge à sens unique : Oui
Liquide de frein : Huile minérale
Flexible de frein recommandé : SM-BH90-SBM
Rotor de frein recommandé : RT-MT800
Aluminium peint
Pièces détachées
Il existe de nombreuses pièces détachées pour ces freins (levier, vis, axe de levier,…), quand elles sont disponibles !
Kit de raccordement (olive + Pin insertion + vis) : 5,03€ (3,98€ chez Rosebikes.fr).
Attention, en cas de casse du levier seul, ils ne sont pas tous interchangeables selon la gamme (épaisseur au niveau de l'axe qui sera à vérifier : voir vidéo ci-dessous).
Par exemple, le modèle de levier du BL-M8000 (XT 2 pistons) n'est pas le même que pour le BL-BM8100 (XT 4 pistons).
Pour une customisation ou un remplacement de levier seul, il existe un modèle "incassable" chez Flo Motorsport (US) (voir vidéo ci-dessous).
Un site de pièces détachées : sjscylces.
Il faut aussi retenir que Shimano ne fournit pas de kit de remplacement des pistons. On peut trouver un kit de marque HEPPE, chez Ali... à 56€. Est-ce que ça vaut le coup ? Je n'en suis pas persuadé !
Adaptateurs pour etrier
Vous pouvez consulter la page Shimano
Remplacement du levier
Customisation du levier
Pour passer les vidéos en Fr, voir Videos