XT I-SPEC

XT SL-M8100 IR (ou IL)

  • SĂ©rie : Deore XT M8100

  • Utilisation : Enduro, All Mountain, Cross Country

  • Vitesses : 1x12v pour IR et 2x12v pour IL

  • Montage : I-Spec EV

  • Montage : droite

  • NumĂ©ro du fabricant : SL-M8100-IR

  • Poids : 120g

  • Prix : 54€

Informations

Le levier à 12 vitesses Shimano XT SL-M8100-IR offre un maximum d'ergonomie individuelle : le système I-Spec EV le permet. On peut l'ajuster latéralement (14 mm) et dans le sens de la rotation. Il existe un modèle SL-M8100-IL qui permet une commande 2x12V

Comme la version à attache, SL-M8100-I se caractérise entre autres par de faibles forces d'actionnement et une bonne accessibilité.

La technologie 2-Way Release de Shimano garantit des mouvements de poussée et de traction sans délai.

Le levier de vitesses XT est également doté de la fonction Instant Release pour des changements de vitesse ultra-rapides et de la fonction Multi Release pour des changements de vitesse les plus rapides possibles dans les deux sens.

  • Type : Rapidfire Plus

  • MatĂ©riau du boĂ®tier : aluminium

  • Roulements : 2

  • MatĂ©riau du levier : aluminium (levier principal), matĂ©riau synthĂ©tique (GFRP) / acier (levier de dĂ©clenchement)

  • Câble intĂ©rieur : acier inoxydable (Optislick)

  • Câble extĂ©rieur : OT-SP41

  • la commutation rapide et facile favorise la concentration et le contrĂ´le

  • nombre max. de vitesses pour chaque changement : 4 (levier principal, arrière)

  • accès au levier plus rapide (20 % plus rapide que le SL-M8000) et forces d'actionnement rĂ©duites (35 % moins que le SL-M8000)

  • fonction sans dĂ©lai grâce Ă  la fonction 2-Way Release

  • position rĂ©glable grâce Ă  I-Spec EV rĂ©glable pour un guidon adaptĂ© Ă  tous les styles de conduite et toutes les prĂ©fĂ©rences

  • surface de contact en caoutchouc

  • compatible avec les dĂ©railleurs arrière Ă  12 vitesses

  • roulement double

  • boĂ®tier laquĂ©

  • vis de fixation en acier inoxydable

Remarque : Certaines versions (anciennes) permettent de commuter 11/12V par la rotation d'une petite vis à l'arrière.