SHIMANO

Compatibilité entre groupes

Pour les équipements 2021, Shimano a sorti le groupe Deore 12V M6100. L'interface avec le plateau passe en DirectMount, ce qui permet au Deore d'être compatible avec tous les plateaux SLX, XT et XTR (seulement 30 et 32 disponibles en Deore). (voir la constitution ci-dessous)

Pour info, une version M5100 (11v) et M4100 (10v) sort en même temps avec plusieurs variantes.

Tous les composants sont bien documentés chez Shimano. Vous trouverez ici des PDF correspondants à chaque rubrique.

Toutes les cassettes Shimano s'installent sur le corps de roue libre MicroSpline afin d'accueillir le pignon de 10 dents. Passées à la transmission 12 vitesses, ces cassettes VTT Shimano sont dotées de la technologie Hyperglide+ pour bénéficier d'un passage de vitesse ultra-fluide et rapide.

La gamme est limitée à 4 finitions différentes, chacune offrant un étagement 10-45 et 10-51 (sauf Deore : 10/51 seulement).

On peut passer d'un groupe à un autre.

Il est possible de panacher les composants des différents groupes : une cassette en XT avec une chaine en SLX et un dérailleur XTR avec une manette XT, ça fonctionne.

Je préfère un montage homogène, mais chacun fait selon ses possibilités et ses choix.

La version 10-45 est réservée en principe aux montages 2x12V. Il ne faudra pas oublier l'entretoise en plastique très fine à mettre derrière la cassette quand on la fixe sur la roue libre pour éviter les craquements (sur XTR).

Enfin, pour ceux qui veulent une cassette Shimano 11-52 12v usinée CNC (sauf le pignon de 52 dents) avec le corps de roue libre HG (pas besoin du CRL MicroSpline), c'est possible. Voir la page AUTRES.

Si vous avez cassé une dent sur un pignon

Il peut vous arriver de casser ou tordre une dent sur un pignon.

Avec les cassettes Shimano, il est possible de ne changer que le pignon qui est abimé. Ce n'est pas forcément vrai pour toute la cassette (groupe rivé), mais ça peut dépanner.

Vous trouverez par exemple, des pièces à l'unité en 10+12, 14, 16, 18 dents, des entretoises, rondelles et autres pièces détachées. Par exemple, ici ou . Je n'ai pas fait tous les sites pour ce type de pièces, mais sachez que ça existe !

Pour la cassette XTR, les pignons 14 et 16 dents sont spécifiques (voir à XTR).

Technologies

Hyperglide+ / HG+

Hyperglide+ est le nouveau développement efficace du système Hyperglide de Shimano. Il s'agit précisément d'aide à la montée des vitesses grâce à des dents de pignon de forme spéciale qui rendent le passage des vitesses plus doux, plus souples et plus silencieux.

Le système de petits rivets sur le côté du pignon et de rampes fraisées ou pressées garantit que la chaîne soit entraînée par le pignon suivant avant de quitter le pignon précédent.

HG+ est optimisé pour des changements de vitesse plus rapides sous contrainte et, en combinaison avec une chaîne HG, à un contact avec la chaîne, une force de rétention et une transmission de puissance plus efficaces. Par rapport à l'Hyperglide, le temps de changement de vitesse est diminué d'un tiers et les à-coups de pédale sont sensiblement réduits.

Ce système permet une stabilité entièrement nouvelle de la chaîne et ainsi une pratique de conduite sûre même sur les terrains les plus accidentés.

Micro Spline

Micro Spline est le nom du nouveau profil de dent sur les corps de roue libre Shimano. Toutes les cassettes Shimano 12V et pignon à 10 dents sont à installer sur le corps de roue libre Micro Spline.

La denture de cette roue libre, nettement plus haute et plus fine, permet une connexion plus rigide entre la cassette et le corps du moyeu. La surface de contact accrue qui en résulte, garantit une transmission fiable de la puissance, minimise l'usure et empêche la déformation de la roue libre et du pignon.