OUTILLAGE & maintenance CHAINE

Les indispensables

Les outils pour une chaine 12V (et 11V) sont assez spécifiques. Bien souvent, certains ont conservé leur dérive chaine et leur contrôleur d'usure anciens, mais ils ne sont plus adaptés au 12v.

4 outils servent à gérer la chaine dont 2 qui devraient être dans le sac à dos :

  • Un dérive chaine (sac à dos),

  • Une pince (montage et démontage) pour les maillons rapides (sac à dos),

  • Une jauge d'usure,

  • Un épurateur de chaine.

Un produit pour la maintenance.

dérive chaine

Un dérive chaine doit être de bonne qualité, surtout pour le rivetage. Mais comme en 12v, on ne remonte plus de rivet, un bon modèle compatible 12v suffit.

En portatif, le modèle IceToolz 61M1 est parfait (15,95€)

En atelier, le C T-3.3 est l'idéal, et il est adapté pour les chaines AXS (étagère guide chaine flottante).

Pince attache rapide

Le modèle MLP-1.2 est très efficace surtout pour le démontage où il est indispensable (16€).

Jauge d'usure de la chaine

Le modèle CC-4 est adapté aux chaines de 5 à 12V et plus particulièrement 11 et 12V (17€) : mesure de l'étirement, ce que ne permet pas les anciennes jauges valables jusqu'à 10v.

Il existe un modèle équivalent chez Pedro's : Checker Plus II

Jauge d'etirement de la chaine

Le modèle CC-2 mesure également l'étirement de la chaine avec une lecture directe (adapté aux chaines de 9 à 12V (28€)

Epurateur de chaine

L'outil CM-5.3, compatible 5 à 12V est facile à utiliser, rapide et efficace (23,18€).

Il permet d'éviter de démonter le maillon rapide qu'il faut changer à chaque dépose de chaine.

Préconisation outils SRAM

Maintenance de la chaine

J'ai abandonné l'huile (pas de graisse sur une chaine), pour cause d'amalgame avec la boue et de gros nettoyages.

Le produit miracle : la cire. C'est français (https://squirtlube.fr/), biodégradable, ne salit pas, ne colle pas la boue et dure jusqu'à 200km. Il faut surtout bien dégraisser la chaine avant de mettre le produit, sinon, ça ne marche pas.

J'ai remarqué également une meilleure longévité de la chaine (moins d'usure surement parce que moins de saletés collées qui tournent).