DB8

Généralités freins DB8

En avril 2022, SRAM sort un nouveau frein : le DB8. 

Les nouveaux freins à disque de VTT SRAM DB8 sont des CODE économiques, partageant les mêmes plaquettes de frein et la même conception générale, mais avec quelques changements clés.

À 100€ par roue, le DB8 est 20€ moins cher que le CODE R. Pour cela, vous obtenez un levier en alliage estampé (versus forgé) et un réglage de la portée avec outil (versus sans outil). Vous devrez passer au CODE RSC pour le réglage du contact des patins, et pour avoir les pivots de roulement (par rapport aux bagues)

La grande différence est le liquide de frein utilisé. Les freins de SRAM ont toujours été DOT 5.1, mais celui-ci fonctionne à l’huile minérale. Alors, font-ils reculer des années de conception et de marketing ? Non, pas du tout.

«À ce prix, nous savions que l’utilisateur recherchait un intervalle d’entretien plus long et une simplicité absolue», nous a déclaré Chris Mandell, responsable des relations publiques de SRAM MTB. “Il s’agit d’un produit que vous verrez principalement venir en tant que spécification OEM sur les vélos.”

Cela signifie qu’ils ne sont pas destinés aux cyclistes haut de gamme à la recherche d’une mise à niveau, bien que nous puissions les voir comme une option décente pour tous ceux qui recherchent un frein solide à 4 pistons. En fait, le DB8 devrait fournir environ 10% de puissance en moins qu’un frein CODE actuel, mais reste très similaire.

Alors, pourquoi conserver le liquide DOT pour CODE, G2, etc... ?

En raison des plages de température et de la composition du fluide DOT, les joints que nous pouvons utiliser présentent un frottement plus faible et des performances supérieures à celles que nous pourrions utiliser pour un frein à huile minérale”, déclare Mandell.

Pour comprendre ces différences, regarder les vidéos à la page FREINS.

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Purge des freins

Kit purge SRAM liquide minéral avec huile : Ref 00.5318.031 002 : 40,33€ (version pro : 64,33€ ref : 00.5318.031 000)

Attention : N'utiliser ce kit qu'avec du liquide minéral. En cas d'utilisation avec du DOT, vous détruirez vos freins.

Plaquettes