BRAQUETS

Calcul de braquets

Avant de parler des différents composants, voici quelques infos sur les braquets, c’est-à-dire le développement de la transmission ( ou le déplacement de votre VTT) lorsque l'on effectue un tour de pédalier.

C'est tout simplement un problème de poulies entre l'entraineur (le pédalier) et l'entrainé (la roue). Avec une poulie de 34 dents à l'avant et une poulie de 34 dents à l'arrière, il est simple à comprendre qu'en faisant un tour de pédalier, la roue aura également fait un tour, et le déplacement sera proportionnel à la circonférence de cette roue.

Circonférence = diamètre * 3.14 -> ça vous rappelle quelque chose ?

Rassurez-vous, je vous ai simplifié la vie avec le tableau ci-dessous.

Les calculs sont uniquement basés sur des cassettes 12V.

Il vous appartient de modifier la circonférence de la roue arrière utilisée : maintenant avec les montages mulets (29"AV et 27,5"AR), il faut en tenir compte !

Pour obtenir rapidement une circonférence de roue, se reporter aux abaques des fournisseurs de pneus.

Pour les puristes, dérouler un mètre au sol, faire une marque latérale sur le pneu (ou choisir la valve) et l'aligner sur le zéro du mètre. Monter sur le vélo (pour écraser le pneu à son niveau d'utilisation) et avancer le long du mètre jusqu'à ce que la marque ait fait un tour. Relever alors la valeur lue sur le mètre au niveau de cette marque : vous avez la circonférence exacte en dynamique de votre roue. (A reporter dans le compteur sauf si l'aimant du compteur est sur la roue avant d'une autre taille !!).

La formule appliquée dans le tableau est :

Développement = nombre de dents du plateau / nombre de dents de la cassette x circonférence de la roue

Les valeurs affichées sont données en mètres. Exemple : avec un plateau de 34 et une couronne de 50, avec un pneu de 27.5, vous aurez une valeur théorique de 1.49m de déplacement pour un tour de pédalier. Ca permet déja d'attaquer un beau raidillon !

Braquets

Cliquer sur le bouton ci-dessous pour télécharger le fichier à modifier à votre guise en fonction de vos pneus !

Télécharger le calculateur

Pour des infos sur les tailles de roues et de pneus, le montage tubeless voir la rubrique PNEUS.